襄陽市副市長曹祖金、楚能新能源總裁黃鋒代表雙方簽約，湖北省委常委、襄陽市委書記吳海濤，襄陽市委副書記、市長杜海洋與楚能新能源董事長代德明等見證簽約。

　　據介紹，楚能襄陽鋰電池產業園規劃年產能70GWh，聚焦儲能電池、動力電池、Pack、預制艙的研發與制造，項目全面建成投產后，將崛起為規模領先、技術先進的新能源產業高地，有效推動襄陽乃至湖北新能源產業的轉型升級。

　　楚能襄陽鋰電池產業園的計劃投資金額雖然暫未公布，但70GWh的產能，顯然是百億元級別的投資。

　　這將是楚能新能源的第四大鋰電池生產基地。該公司成立之初，就已經在湖北布局了武漢江夏、孝感、宜昌三大基地，規劃總產能超350GWh，項目總投資1375億元。

　　目前，楚能新能源的武漢江夏、孝感、宜昌三大基地皆已實現全面投產，形成超過110GWh的儲能、動力電池的有效產能。

　　值得一提的是，就在9月26日，楚能新能源宜昌80GWh全新一代鋰電池項目開工活動在湖北宜昌舉行，該項目是楚能新能源宜昌鋰電池產業園二期，規劃年產能80GWh，研發生產儲能電池、動力電池及Pack模組等新能源產品。

　　據悉，楚能新能源宜昌鋰電池產業園項目總規劃投資450億元，用地近5000畝。2022年8月，該項目一期65GWh正式開工建設，于2023年8月正式投產，目前產能正在全面釋放。

　　楚能新能源董事長代德明此前曾透露，楚能新能源即將進入大規模擴產狀態，未來將建成超過500GWh的有效產能，同時參與市場競爭加速淘汰落后產能。

　　維科網鋰電注意到，楚能新能源的大擴產，有著訂單與供應鏈的支撐。

　　訂單方面，最近的是8月22日與東風柳汽簽署動力電池開發合作協議。該協議明確，楚能新能源將在未來五年內向東風柳汽提供超過30GWh的多款乘用車、商用重卡電池產品。

　　事實是，在動力電池領域，楚能新能源獲三一新能源、一汽奔騰等客戶的訂單，此外，廣汽、日產等多筆重量級戰略協議加速推進中。同時，楚能新能源也已與多家船舶頭部企業達成合作。

　　據不完全統計，由楚能新能源配套動力電池的車型，已有超過20款入各大車企新車公告。

　　在儲能領域，楚能新能源已先后入圍中國電建集團、中核匯能及新華發電、中車四方所、中儲科技、長峽電能等多個大型儲能項目。

　　今年以來，楚能新能源的儲能新訂單包括為特隆美全球儲能項目供應5GWh自主研發的 314Ah 儲能電芯產品、與英國Immersa簽署2.5GWh戰略合作協議、中標中國電氣裝備集團2025年度儲能電芯集采等。

　　數據顯示，僅2025年1-5月，楚能新能源的訂單量已超40GWh，超去年全年訂單的總和。

　　供應鏈支撐方面，今年以來，楚能新能源合作協議頻簽，大供應商包括新宙邦、杉杉科技、諾德股份、天賜材料、龍蟠科技、瑞德豐、華創新材等等。

　　總的看來，第四大電池生產基地的落實，將助力楚能更快帶地發展，也為中國新能源產業高質量發展注入更強勁的動能。