吉利自研電池：如何布局新能源業(yè)務(wù)上游？

在新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中，電池是決定車(chē)企生死的“心臟”。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)車(chē)企在電池環(huán)節(jié)普遍依賴(lài)寧德時(shí)代等少數(shù)供應(yīng)商，話語(yǔ)權(quán)...

拒絕4億和解后 特斯拉被判了 得賠17個(gè)億

美國(guó)佛羅里達(dá)州的陪審團(tuán)裁定，特斯拉應(yīng)為2019年一輛配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Model S所致的致命車(chē)禍承擔(dān)部分責(zé)任，并判令特斯拉向一...

新能源動(dòng)力電池“三高”關(guān)鍵材料與技術(shù)分析和研究

前段時(shí)間參加了中國(guó)化學(xué)會(huì)第四屆能源化學(xué)論壇學(xué)習(xí)了關(guān)于高比能高安全電池相關(guān)信息，再次總結(jié)和大家分享。

李斌：目前中國(guó)汽車(chē)公司的創(chuàng)一代都非常拼 包括比亞迪、吉利等

8月22日消息，昨日晚間，全新第三代蔚來(lái)ES8正式開(kāi)啟預(yù)售，整車(chē)預(yù)售價(jià)均為41.68萬(wàn)元，電池租用方式購(gòu)車(chē)為30.88萬(wàn)元起，價(jià)格極...

寧德時(shí)代鋰礦停產(chǎn)背后：反內(nèi)卷政策推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)新變局

8月11日，寧德時(shí)代在投資互動(dòng)平臺(tái)表示，其在宜春的枧下窩鋰礦因?yàn)樵S可證到期的關(guān)系，已經(jīng)暫停開(kāi)采作業(yè)。目前還在申請(qǐng)采礦證的...

工信部將鞏固新能源汽車(chē)內(nèi)卷整治成效：提升標(biāo)準(zhǔn)倒逼落后產(chǎn)能退出

7月29日消息，據(jù)報(bào)道，2025 年全國(guó)工業(yè)和信息化主管部門(mén)負(fù)責(zé)同志座談會(huì)昨天在北京召開(kāi)。下半年工信部將突出“強(qiáng)筋壯骨”、價(jià)...

阿維塔總裁談小米造車(chē)：雷軍的營(yíng)銷(xiāo)方式正在重塑汽車(chē)行業(yè)規(guī)則

7月13日消息，最近阿維塔科技總裁陳卓在2025汽車(chē)論壇上說(shuō)了一些挺有意思的話。

全球新能源車(chē)銷(xiāo)量暴漲24%！中國(guó)市場(chǎng)首破百萬(wàn)大關(guān)

6月13日消息，今年5月，全球新能源車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)顯著增長(zhǎng)，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)24%，合計(jì)達(dá)到160萬(wàn)輛。

中國(guó)新能源領(lǐng)導(dǎo)者，為何開(kāi)始強(qiáng)推換電？

最近寧德時(shí)代在港股上市敲鐘時(shí)，董事長(zhǎng)、CEO曾毓群又給資本市場(chǎng)講了個(gè)新故事——不過(guò)這次的主角不是電池，而是換電。

當(dāng)新能源車(chē)都不再叫智駕？自動(dòng)駕駛還有未來(lái)嗎？

最近幾年，各家新能源車(chē)企都紛紛打出了自動(dòng)駕駛的招牌，各類(lèi)智駕宣傳可以說(shuō)是層出不窮，但是就在最近新能源車(chē)企一下子都開(kāi)始...

搶占新能源車(chē)下半場(chǎng)先機(jī)，納芯微宣布正式進(jìn)軍車(chē)載SerDes

“車(chē)載SerDes是一個(gè)長(zhǎng)坡厚雪的賽道，不止研發(fā)投入大，回報(bào)周期還很長(zhǎng)，不可能只做一款爆款，就可以在1-2年內(nèi)收回成本。”納芯...

吉利新能源轉(zhuǎn)型，只剩最后一關(guān)

3月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)一公布，吉利汽車(chē)再次成為車(chē)圈焦點(diǎn)。單月總銷(xiāo)量23.22萬(wàn)輛，同比暴增54%，其中新能源車(chē)占比超51.6%，銀河品牌更是...

比亞迪將超特斯拉 成為2025年純電車(chē)市場(chǎng)全球第一

4月3日消息，比亞迪自2022年起，已經(jīng)連續(xù)三年超越特斯拉，蟬聯(lián)全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

充電設(shè)施海外布局，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，電動(dòng)汽車(chē)的需求持續(xù)增長(zhǎng)，這些都將直接推動(dòng)海外充電設(shè)施的需求增多。對(duì)于想要拓展國(guó)際市場(chǎng)版...

新能源動(dòng)力電池退役潮來(lái)了

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池正迎來(lái)“退役潮”。根據(jù)工業(yè)和信息化部規(guī)定，自2016年起，乘用車(chē)制造商需為電池等核心部件提供8年或12萬(wàn)公...

超百萬(wàn)噸！新能源動(dòng)力電池退役潮來(lái)了

“亂象”與“機(jī)遇”并存，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池正迎來(lái)“退役潮”。根據(jù)工業(yè)和信息化部規(guī)定，自2016年起，乘用車(chē)制造商需為電池...

新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)筑就綠色鄉(xiāng)村新圖景

新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，將綠色出行的火種播撒至廣袤農(nóng)村。這場(chǎng)以政策為引領(lǐng)、以需求為導(dǎo)向的活動(dòng)，不僅重塑了農(nóng)村出行生態(tài)，更...

總投資超93億，又一電池超級(jí)工廠落戶英國(guó)！

3月6日消息，上月月底，英國(guó)電池初創(chuàng)企業(yè)Volklec宣布，其已與亞洲大型電池供應(yīng)商遠(yuǎn)東電池（FEB）達(dá)成獨(dú)家許可協(xié)議，將使用后...

增程式電動(dòng)汽車(chē)，車(chē)企“卷”向歐美的下一張王牌？

當(dāng)消費(fèi)者因購(gòu)車(chē)用車(chē)成本高、充電便利性不足，而無(wú)法擁抱純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，汽車(chē)制造商該做出什么選擇？

重磅！比亞迪攜大疆聯(lián)合發(fā)布靈鳶系統(tǒng)

2025年3月2日，比亞迪攜手大疆，在深圳舉辦了智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)，并將該系統(tǒng)正式定名為“靈鳶”。