LG新能源這是營收下降但利潤大增。
“本季度我們在保障新能源動力電池銷售穩定的同時，在北美新建的儲能電池工廠也成功投產。雖然由于金屬價格走低影響平均售價，加上市場消費信心趨弱，整體營收受到影響。”LG新能源首席財務官李昌實表示，“但基于北美產量增加帶來的產品結構優化和成本控制，在剔除IRA稅收抵免額后我們依然實現了良好的盈利。”
業績分享會上有幾個要點值得關注。
1、面對美國、歐洲、英國等地區關稅與政策調整，以及主要汽車制造商正面臨的成本壓力， LG新能源認為盡管短期內全球電動車需求或將放緩，但自動駕駛技術的發展將推動中長期增長。
2、LG新能源看好全球儲能系統(ESS)市場的發展機遇，特別是在可再生能源項目和AI數據中心對儲能需求快速增長的帶動下。
3、政策端的調整將加大“受限外國實體”(PFE)進入美國市場的壁壘，這將進一步強化已在北美本地建立生產與供應鏈體系的企業的競爭優勢。因此，LG新能源將持續深化北美本土化布局，穩固自身領先地位。
總結起來，LG新能源對業內的啟示，就是要更加注重智能駕駛、更加注重儲能市場以及更加注重北美本土化。
據了解，LG新能源位于密歇根州的首座儲能電池工廠已正式投產，未來，該工廠將靈活調整擴產計劃，目標在今年底前將ESS電池年產能提升至17GWh。
運營方面，LG新能源將優先提升現有產能利用率，專注于儲能電池及新型電池形態和化學體系。同時，通過優化投資結構和規模以降低固定成本，增強供應鏈與采購競爭力。
技術方面，LG新能源?將豐富中低端產品線，推出適用于電動車/儲能的LFP電池與電動車LMR(富錳鋰)電池;并通過創新技術提升產品能量密度等核心性能。
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