華為采用ATL聚合物電池!

時(shí)間:2025-10-23

來(lái)源:OFweek鋰電網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):近日,有用戶對(duì)華為移動(dòng)電源進(jìn)行了拆解,發(fā)現(xiàn)華為100W自帶線全能充移動(dòng)電源的電芯,來(lái)自ATL新能源科技。

  該移動(dòng)電源采用三顆聚合物鋰電池組成電池組,單顆電芯型號(hào)436383B,標(biāo)稱電壓3.82V,額定容量3920mAh,整體電池額定能量44.93Wh。

  報(bào)道稱,ATL的該電芯采用陶瓷絕緣隔膜高安全材料,通過(guò)1000多項(xiàng)安全可靠性測(cè)試,且符合CCC、CE、UL1642和IEC62133安全標(biāo)準(zhǔn),為快充和長(zhǎng)效續(xù)航提供穩(wěn)定核心支持。

  華為100W自帶線全能充移動(dòng)電源方面,該產(chǎn)品自帶液態(tài)硅膠材質(zhì)USB-C線,搭配磁吸收納卡槽,收納便捷且手感柔韌,還配備一個(gè)USB-C接口,雙口均支持100W PD/UFCS和66W SCP快充,適配華為及第三方設(shè)備。

  該移動(dòng)電源支持鴻蒙智慧數(shù)顯,可在手機(jī)上實(shí)時(shí)查看剩余電量,還具備邊充邊放和智慧動(dòng)態(tài)功率分配功能,12000mAh容量滿足日常續(xù)航,通過(guò)CCC、CE、CB等多項(xiàng)認(rèn)證,安全有保障。

  ATL加速進(jìn)軍移動(dòng)電源

  今年6月25日,來(lái)自安克創(chuàng)新的消息顯示,ATL于6月18日與安克創(chuàng)新正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,進(jìn)一步強(qiáng)化雙方在電芯采購(gòu)領(lǐng)域的合作關(guān)系。

  根據(jù)協(xié)議,安克創(chuàng)新將把ATL列為核心充電寶電芯供應(yīng)商,并首批鎖定采購(gòu)4500萬(wàn)片高能量密度鋰離子電芯,以提升產(chǎn)品性能與供應(yīng)穩(wěn)定性。

  公開資料顯示,安克創(chuàng)新在移動(dòng)電源市場(chǎng)中的地位非常獨(dú)特且穩(wěn)固。它并非以低價(jià)或最大市場(chǎng)份額取勝,而是通過(guò)強(qiáng)大的品牌、技術(shù)和創(chuàng)新,占據(jù)了行業(yè)高端引領(lǐng)者和價(jià)值標(biāo)桿的地位。

  當(dāng)大多數(shù)品牌仍在進(jìn)行“價(jià)格戰(zhàn)”時(shí),安克率先確立了高端化、品質(zhì)化的品牌形象。它的產(chǎn)品售價(jià)通常顯著高于市場(chǎng)平均水平,但消費(fèi)者依然愿意買單,這源于其對(duì)品質(zhì)、設(shè)計(jì)、安全和技術(shù)的極致追求,類似于蘋果在手機(jī)市場(chǎng)的策略。

  不過(guò),今年6月份,安克創(chuàng)新在移動(dòng)電源領(lǐng)域出現(xiàn)了危機(jī),曾主動(dòng)召回部分批次移動(dòng)電源,原因是某供應(yīng)商電芯存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料變更,可能導(dǎo)致潛在安全隱患。

  安克創(chuàng)新快速反應(yīng),聯(lián)手電芯行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)ATL應(yīng)對(duì)市場(chǎng)危機(jī),從而形成與ATL雙向共贏的奔赴。

  移動(dòng)電源是千億級(jí)市場(chǎng)

  維科網(wǎng)鋰電注意到,當(dāng)前移動(dòng)電源市場(chǎng)正處在一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期,它已經(jīng)從早期的野蠻生長(zhǎng),逐步走向規(guī)范化、技術(shù)化和場(chǎng)景化。

  數(shù)據(jù)顯示,2025年全球移動(dòng)電源市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)2700億元人民幣,中國(guó)市場(chǎng)約1000億元。預(yù)計(jì)到2030年,全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5000億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為13.5%。

  移動(dòng)電源市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力,來(lái)自智能手機(jī)續(xù)航不足催生剛性需求,以及快充、無(wú)線充電、智能化等技術(shù)普及。

  有分析稱,中國(guó)作為全球移動(dòng)電源的主要生產(chǎn)國(guó),品牌出海是必然選擇。這要求移動(dòng)電源制造企業(yè)需要具備“全球化思維+本地化行動(dòng)”的能力,洞察不同區(qū)域用戶的痛點(diǎn),并建立符合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)(如歐盟CE、美國(guó)UL)的合規(guī)供應(yīng)鏈。

  當(dāng)然,目前移動(dòng)電源市場(chǎng)也面臨著新的挑戰(zhàn):2025年,移動(dòng)電源的CCC認(rèn)證要求和新國(guó)標(biāo)的制定,大幅提高了行業(yè)的合規(guī)門檻。這意味著大量無(wú)法承擔(dān)合規(guī)成本的中小廠商將被淘汰,市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提升,從“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“品質(zhì)戰(zhàn)”。

  并且,未來(lái)的移動(dòng)電源企業(yè)不僅是產(chǎn)品制造商,更需要是能源解決方案的提供者,融入智能家居、新能源汽車等更廣闊的生態(tài)中。

  此外,全球碳中和目標(biāo)正倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。企業(yè)需要關(guān)注環(huán)保材料的應(yīng)用、節(jié)能技術(shù)的研發(fā),并建立鋰電回收體系,綠色能力將成為品牌新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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