經歷了08年冰火兩重天的鋼鐵行業，今年加速了行業整合。就在整合消息“亂花漸欲迷人眼”的時候，6月15日工業和信息化部副部長公開表示，工信部正在研究制定鋼鐵企業兼并重組條例，通過兼并重組優化鋼鐵產業組織結構已成為實現鋼鐵產業振興的當務之急。我們認為，隨著下半年鋼企對行業趨勢判斷日趨清晰，國家會加快推動該行業重組兼并，企業整體上市步伐也將加快。市場數據顯示，目前鋼鐵板塊Ｐ／Ｂ為1．74倍，大盤的Ｐ／Ｂ為3．07倍，兩者比值為0．567，仍低于1998年以來的平均水平（0．58），價格優勢已經具備了相當的吸引力。 　　近日，力拓甩手中鋁轉向必和必拓的消息，宣告了中國在鐵礦石的定價議價能力再一次轉弱。再加上國際市場需求的進一步下降，世界性的鋼鐵產能過剩，給中國鋼鐵行業帶來了多方面的夾擊。近日，中國鋼鐵協會公布的鋼鐵產業整合現狀統計數據顯示，目前已經整合的前五大鋼鐵集團寶鋼、河北鋼鐵集團、武鋼集團、鞍本集團以及沙鋼集團占全國總產量的28.61%。與《鋼鐵產業調整和振興規劃》中前五位的鋼鐵集團產能要占到全國45%以上的目標相差甚遠。 　　在《鋼鐵產業調整和振興規劃》出臺之初，其中明確的以寶鋼、武鋼、鞍鋼三大央企聯合重組起到帶頭作用，然而聞風而上的各個省市，在今年三四月份陸續推出了各自的鋼鐵產業規劃，突圍“三國爭霸”的局面，上演群雄起舞并購重組大戲。 　　在山東、山西省相繼出臺鋼鐵工業發展規劃之后，陜西省發改委也提出了鋼鐵工業的整合大計，以公私合營探路將省內三家鋼鐵企業即漢中鋼鐵集團、陜西略陽鋼鐵有限責任公司和陜西龍門鋼鐵集團合并組建了陜西鋼鐵集團，在此基礎上打造目標1000萬噸的大型鋼鐵集團。近日，至今還沒有具體鋼鐵產業規劃的天津傳出消息，天津將以四家大型國有鋼鐵企業，分別是天津鋼管、天鐵集團、天鋼集團和冶金集團為主導進行整合，擬打造超過2000萬噸的天津鋼鐵集團。