剛剛過去的2015年，在中國市場經濟環境低迷和房地產市場嚴峻的大環境下，2015年中國電梯行業繼2014年增速“新低”之后，出現產量上的拐點。其中，中國房產業進入理性時代，是導致電梯銷量下滑的主要原因；突如其來的電梯安全事故集中爆發，也讓2015年中國電梯業雪上加霜。

2015年上半年，中國電梯行業的訂單總量與2014年同期相比出現了明顯的下降趨勢，2015年下半年中國電梯市場也沒有發生明顯的變化，2015年成為中國電梯發展史上第二個負增長年，同1990年出現的一次短暫的負增長相比，這一次負增長持續的時間較長，2015年的負增長狀況很有可能會持續到2016年。

從電梯行業的上游行業——建筑設計和建筑機械行業來看，2015年上半年建筑設計新增合同量下降了47.6%，建筑機械行業銷量下降了51%，這些數據預示著2016年的形勢包括近幾年的電梯需求量增量不會上升，標志著中國電梯行業以市場增量為發展動力的時代和階段已經結束了。以市場剛性需求重新配置的時代來到了。制造企業間的競爭方式和企業發展模式出現了重大改變，2014、2015和2016年各自代表了電梯行業發展過程中的不同時期，變化很大。

服務性收入占比上升，服務能力重要性日益凸顯

電梯行業是制造業和服務業并重的行業，電梯產品發展比較早的國家里面，服務業占到60%-70%，而制造業30%-40%，而中國則是恰恰相反，因此中國電梯行業的產業結構調整在中國經濟“新常態”下已經到了極為迫切的階段。

隨著《關于電梯安全監察工作若干問題的指導意見》等多項政策措施的出臺，維修、改造和保養等電梯行業服務市場的重要性逐漸凸顯，各主要電梯制造企業維修、保養等服務性收入近年來迅速上升。2015年底，中國電梯保有量突破400萬臺，較大的電梯保有量和較為穩定的產銷量為中國電梯制造企業提供了廣闊的服務性市場空間。

2016年初，電梯行業占據全國電梯市場60%以上市場的10家電梯企業公開承諾電梯維保標準和服務質量，這一行動更是推進了電梯行業維保服務市場的革新。

軌道交通或成未來電梯新增市場增長點

相比不太景氣的房地產市場，軌道交通建設的步伐絲毫沒有放緩。“十三五”期間，我國每年軌道交通建設超500公里。作為軌道交通配套設施，電梯采購需求量也會與日俱增。預計未來5年軌道交通電梯市場規模達到數百億元，這一龐大且具有影響力的市場值得企業深耕。

目前，在政府采購市場，也逐漸涌現出一些軌道交通電梯采購項目。

政府采購市場穩中有升

政府采購市場作為電梯行業重要細分市場，近兩年呈現異軍突起之勢。2015年全國政府采購公開招標電梯項目約3000個，千萬元以上的大項目70個左右。采購項目涉及領域較廣，包括保障房、政府機關、教育、醫療、軌道交通等，其中保障房項目占據總采購量的半壁江山，軌道交通項目繼續保持規模大的特點。

電梯行業自動化采購市場出現小幅萎縮

2015年四季度電梯行業自動化市場整體萎縮10%以上，同比2014年仍呈現大幅的萎縮態勢。

雖然舊電梯改造升級以及舊樓加裝電梯等市場因素給自動化市場帶來小幅的需求增長，但由于四季度電梯行業事故頻發，社會對電梯企業的不信任問題更加嚴重，影響范圍逐漸擴大，綜合來看2015年四季度電梯行業市場仍呈現下滑走勢。

傳動網認為，受房地產調控及電梯安全事故的持續影響，加之2016年第一季度為銷售淡季，電梯行業自動化產品整體市場規模仍將10%以上。

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