“中國制造”正面臨轉型，從勞動密集型向智能制造轉變，這催熱了國內的工業機器人市場。

中國已經成為全球購買工業機器人最多的國家。不過，與中國龐大的制造業基礎相比，中國工業機器人利用水平仍然很低。據國際機器人聯合會的統計，每萬名制造業工人的機器人保有量，韓國396個，日本332個，德國273個，世界平均水平58個，而中國只有23個。

機器人價格必須大幅下降，否則無法推廣。隨著工業機器人均價每年下降4%，以及勞動力成本上升，從2004年至2013年，人員年均工資漲幅15%，這使機器人自動化投資回報期(投入成本/年收益)呈下降趨勢，2010年要6年，預計2015年縮短到2.4年左右。

據《經濟學人》雜志的報道，2013年中國市場共銷售工業機器人36500臺，中國已經超過日本，成為年購買工業機器人數量最多的國家，“工廠的業主們現在更傾向于使用便于管理的機器人”。今年前三季，國內機器人的銷量繼續保持高速增長。2014年1~9月，國內工業機器人銷量3.36萬臺，同比增長32.5%，預計今年將達到4.5萬臺。即使如此，國內機器人市場的空間仍然巨大。中國2015年智能制造裝備業產值10000億元，未來五年增長三倍，2020年將達30000億元。

目前低端行業的高端應用，是中國工業機器人市場拓展的“瓶頸”。衛浴五金行業的打磨拋光，機器人要求防塵、防水、防爆，復雜程度遠大于普通的焊接機器人；與此同時，這個行業原來的生產方式非常落后，市場空間非常大，但對價格極其敏感。

珠三角地區發展機器人面臨的問題，主要在于中小企業。珠江三角洲勞動密集型企業比例大，采用機器人技術，實現少人化、無人化需求日益強烈；但“短、平、快”的低成本運行模式，令長期投入的意愿比較弱。目前，已出現了一批成功轉型升級的企業，如廣汽集團集成138臺機器人構建汽車零部件焊接生產線。從傳統的生產模式向現代化生產模式轉化，會出現自動化、機器人與人工作業的“混合生產線”，這增加了機器人自動化方案的復雜性，并相對增加了投資成本。

企業通常要求自動化設備替代的工人成本能夠在2~3年內收回，實際自動化生產線和設備的壽命一般在5~8年，或者更長。管理者需要建立新的理念，以適應形勢的發展。

國產工業機器人的突破口是經濟型機器人。汽車行業中精度要求非常高的機器人，國內企業短期內不可能與國外企業競爭。

中國機器人市場的需求突然爆發，是餡餅還是陷阱？市場發展太快，把國外的巨頭全都吸引過來了，留給本土企業慢慢成長的時間變短了。中國是全球最大的汽車市場，但本土汽車業卻沒有真正崛起，機器人行業要避免重蹈汽車業的覆轍。

據國際機器人聯合會統計，2013年外資企業在中國銷售工業機器人總量超過27000臺，較上年增長20%；據中國機器人產業聯盟統計，2013年國內企業在中國銷售工業機器人總量超過9500臺，較2012年增長65.5%。

目前，在資本市場的熱捧和各地政府扶持政策的推動下，國內機器人行業不斷升溫，全國已有30多個機器人產業園，A股市場已有40多家機器人概念的上市公司。一些企業什么都想做，從機器人本體、零部件到系統集成方案。面對跨國巨頭的競爭，國內企業“先在一個細分領域切下去”。

中國機器人零部件企業，產品還不夠成熟，市場接受度低；機器人本體企業，出貨量小，未實現盈利，靠主業哺養；系統集成商，大部分實現盈利，但企業規模偏小；終端用戶，偏向外資品牌，要求多樣性，價格敏感。

中國機器人市場已成為全球競奪焦點，ABB、庫卡等國際“四大家族”并沒有在中國站穩腳跟，服務保障上還沒跟上，這給本土機器人企業很大的空間，國產化零部件是國產機器人發展的基礎，整合是國產機器人快速發展的最佳途徑，占領市場是最佳競爭策略。

更多資訊請關注工業機器人頻道