現代信息技術融合包裝自動化加快產業升級進程

中國具有龐大的包裝市場。隨著中國向世界制造工廠角色的轉化，中國的商品產量迅速增加，而且有更多的生產能力進入中國。以飲料為例，截至2004年，中國上規模的啤酒廠有800家、飲料廠2,000家。中國每年生產的大量的商品需要包裝，尤其是中國為滿足國際市場需求而生產的商品需要國際水平的包裝，因此中國包裝機械市場將快速增長。

縱觀包裝機械整個行業，我們發現國內包裝機械整體技術水平不足，跟不上社會需求，制造不出領先的設備。加上行業內沒有完善的發展規劃，政府缺少相應的宏觀調控，致使國內包裝機械發展相對落后。

新型包裝機械往往是機電—體化的設備，充分利用信息產品的最新成果。我國一些企業的設計人員卻對電子產品不熟悉，不敢或不會選用，大大限制了包裝機械水平的提高。例如許多國外新型包裝機械大都采用分離傳動，使得整機的傳動鏈大大縮短，結構大為簡化，工作精度和速度大大提高。這里面的關鍵技術之—是采用了多電機拖動的同步化技術，其實掌握這種技術并不很難，只是—些設計人員不了解包裝機械的這一發展趨勢。另—關鍵技術是大量采用伺服傳動，老設計人員卻不會設計和選用伺服機構及其控制系統。

先進的包裝機械大量采用若干新型檢測系統，保證包裝機械的穩定可靠運轉。隨著自動化廠商對行業滲透的增加和信息技術的發展，更多的設計人員接受了先進的自動化技術，并利用先進的自動化產品來提高設備的性能。中國的包裝機械整體水平比發達國家水平落后多年，除開國內廠商技術水平的提高外，國外廠商的本地化生產也對中國包裝機械自動化水平的提升有很大的推動作用。

3000億刺激國內物流自動化打造高效運輸體系

目前，中國的物流業發展依然滯后，第三方物流服務規模小、物流基礎設施能力不足等瓶頸使得我國的物流成本遠遠高于美國。通過國際通用的衡量物流成本的指標（物流成本占GDP的比例）對比發現，美國的物流成本占GDP的比重為8%左右，而我國達到18%。此外，我國企業的物流費用平均占商品價格的40%，而美國只占10%-20%。美國的聯合包裹UPS、聯邦快遞Fedex和美國郵政USPS，構建了非常完整的物流配送體系，在全美各地分布十分均衡。除了少量的企業，其他大大小小的商家完全依靠這三家，從而極大地降低了美國社會的物流成本。

國務院發布《關于深化流通體制改革加快流通產業發展的意見》，提出大力發展第三方物流，促進企業內部物流社會化。隨后，國務院辦公廳推出降低流通費用10項政策，突出強調降低物流成本。先后發布的《國內貿易發展“十二五”規劃》和《服務業發展“十二五”規劃》，都對物流業發展提出了新的要求。

2011年8月，國務院辦公廳發出《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》，業內叫做“物流國九條”。2012年，各有關部門為落實“物流國九條”做了大量工作。國家發改委、鐵道部、交通運輸部等多部門出臺政策，鼓勵和引導民間投資進入物流相關領域。

未來，推動物流中間環節的自動化率，比如說物流自動化裝備。物流裝備市場改造升級，包括叉車、貨架、托盤等物流裝備產品。裝備制造企業加大市場開發力度，研發高端產品、升級服務模式、開發新興市場。隨著連鎖零售、電子商務、醫藥、煙草、快遞等行業快速發展，物流配送中心數量大幅增加，對立體倉庫、自動分揀系統、自動識別系統、手持終端以及設備系統集成需求旺盛，物流裝備系統化、自動化、智能化趨勢明顯。