中國冶金規劃院日前在一份報告中預測，2012年我國鋼材消費量將達到6.46億噸。其中，建筑行業用鋼達到3.5億噸，占總量的54.2%。
      目前，2011年全國鋼材消費總量的數據目前尚未正式公布，不過冶金規劃院預測說，2011年的鋼材消費量有6.1億噸。
 
      在冶金規劃院的報告中，建筑行業按照鋼材消費的主要領域分為房屋建設、鐵路、公路和港口、礦山、城市基礎設施等。
 
      報告稱，在國家房地產限購政策的影響下，2012年房地產開發商面臨高庫存以及更大的債務償付壓力，商品住宅投資力度將顯著放緩，商品房銷售量和開工面積增幅將繼續放緩，但保障用房新開工700萬套，同時，考慮到2011年有2/3的保障用房延續到2012年建設，合計將達到1400萬套保障用房處于施工狀態，因此，房地產施工面積和竣工面積仍會保持增長，但不會出現前幾年大幅增長的局面。
 
      冶金規劃院認為，2012年在公路、港口碼頭、城市基礎設施等方面的投資，將給鋼材的消費帶來一定增長。預計2012年公路、港口碼頭用鋼將達到2400萬噸。主要鋼材消費品種為鋼筋和線材。不過，固定資產投資基本保持在2011年的水平，鋼材消費量穩定在2000萬噸左右。
 
      除此之外，冶金規劃院根據2012年汽車預測產量推算，2012年汽車行業消費鋼材4400萬噸，同比增長10%左右。但預計2012年家電業將進入一個調整年，全年增幅將回落至10%~15%的正常發展速度；出口增幅回落至10%。明年全年家電行業將出現“前高后低”的走勢。由此，冶金規劃院預測，2012年我國家電行業用鋼量將達到970萬噸。
 
      2011年我國鐵路固定資產投資出現明顯下降，1~10月全國鐵路完成固定資產投資4290億元，同比大幅下降25.2%。其中，完成基建投資3673.6億元，同比下降28%。
 
      2011年下半年，全國鐵路項目在建里程是1.2萬公里，但其中近1萬公里處于停工或半停工狀態。盡管鐵道部分別于10月12日、10月26日、11月8日、11月22日分四批招標發行鐵道債共計1000億元，全部用于26個鐵路建設項目，但主要用于應付賬款、工資發放和一些重點鐵路建設項目，而不是全用于鐵路基建投資。之前因資金緊張而停工的項目全部復工還面臨一定的困難，鐵路建設進度仍將出現不同程度的拖延。
 
      冶金規劃院的報告稱，按照目前的發展情況，2011全年的鐵路固定資產投資約5000億元，其中基建投資約4000億。目前全國在建的26條鐵路項目明年將繼續進行，預計2012年全國鐵路固定資產投資將會保持2011年的規模。
 
      根據2012年的鐵路建設和投資情況預測，明年的鐵道用材消費量為370萬噸左右，其中重軌的消費量約為230萬噸。