在《“十二五”機(jī)械工業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《總體規(guī)劃》）實(shí)施的“五大發(fā)展戰(zhàn)略”中，明確提出了強(qiáng)化基礎(chǔ)戰(zhàn)略，可見在機(jī)械工業(yè)未來五年的發(fā)展進(jìn)程中，抓“基礎(chǔ)”仍被視為促進(jìn)機(jī)械工業(yè)由大到強(qiáng)的重要一環(huán)。
      在《總體規(guī)劃》要主攻的“五個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域”中，有兩個(gè)方面是針對(duì)強(qiáng)化“基礎(chǔ)”提出的，一個(gè)是關(guān)鍵基礎(chǔ)產(chǎn)品領(lǐng)域，包括大型及精密鑄鍛件、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、模具及加工設(shè)備、特種優(yōu)質(zhì)專用材料等；一個(gè)是基礎(chǔ)工藝及技術(shù)領(lǐng)域，重點(diǎn)推進(jìn)鑄造、鍛壓、焊接、熱處理和表面工程等基礎(chǔ)工藝的技術(shù)攻關(guān)，大力推進(jìn)計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)（CAX）等基礎(chǔ)技術(shù)的研究開發(fā)與應(yīng)用。
      關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件受制于人
      在軸承領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)高端軸承在穩(wěn)定性、一致性、可靠性方面與發(fā)達(dá)國(guó)家還存在較大差距，高鐵設(shè)備用軸承絕大部分仍然依賴進(jìn)口。
      在齒輪領(lǐng)域，汽車、工程機(jī)械、高鐵、煤機(jī)和大型農(nóng)機(jī)等的高端齒輪傳動(dòng)裝置大量依賴進(jìn)口，且進(jìn)出口逆差逐年加大。
      在模具領(lǐng)域，制造業(yè)急需的精密、復(fù)雜沖壓模具和塑料模具，轎車覆蓋件模具，電子接插件等電子產(chǎn)品模具等，仍大量依靠進(jìn)口。
      在液氣密元件及系統(tǒng)領(lǐng)域，部分高端產(chǎn)品尚不具備向主機(jī)提供成套系統(tǒng)的能力，液壓系統(tǒng)（包括高壓柱塞泵、高壓柱塞馬達(dá)、負(fù)荷傳感和電液比例多路閥、液壓電子控制器、大功率高效液力機(jī)械變速器等核心產(chǎn)品）全部依靠進(jìn)口。
      軸承、齒輪、模具、液壓件、氣動(dòng)元件、密封件、緊固件等都屬于機(jī)械基礎(chǔ)零部件，是裝備制造業(yè)不可或缺的重要組成部分，而關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件的質(zhì)量、性能、可靠性等因素，也決定著重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、水平、質(zhì)量和可靠性，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)裝備制造業(yè)由大到強(qiáng)的關(guān)鍵。
      但當(dāng)前我國(guó)的機(jī)械基礎(chǔ)零部件的發(fā)展水平顯然已成為制約我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。
      如我國(guó)雖已成為世界第一大機(jī)床產(chǎn)銷國(guó)，但核心部件特別是數(shù)控系統(tǒng)一直依賴進(jìn)口；我國(guó)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)雖發(fā)展迅猛，但真正擁有核心技術(shù)的企業(yè)不多，關(guān)鍵零部件基本依賴進(jìn)口。
      實(shí)際上，在《總體規(guī)劃》正式發(fā)布之前，工信部已在2010年印發(fā)了《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》，提出要“通過3年努力，使我國(guó)機(jī)械基礎(chǔ)零部件制造水平得到明顯提高，自主創(chuàng)新能力實(shí)現(xiàn)較大提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的局面得到改善，逐步扭轉(zhuǎn)基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后的被動(dòng)局面。”
      該方案指明未來關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件需突破的發(fā)展瓶頸，涉及高效清潔發(fā)電設(shè)備配套、高檔轎車及重載卡車配、軌道交通裝備和船舶配套、工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械配套、冶金礦山設(shè)備配套、電子專用裝備及新興產(chǎn)業(yè)配套、高端裝備制造業(yè)配套這七大領(lǐng)域。
      共性基礎(chǔ)技術(shù)亟待攻克
      關(guān)鍵基礎(chǔ)件依賴進(jìn)口折射出我國(guó)基礎(chǔ)技術(shù)的落后，而這也成為我國(guó)機(jī)械制造企業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中難以開拓高端市場(chǎng)、打造知名品牌的根本原因之一。
      例如，在傳感器技術(shù)發(fā)展方面，由于國(guó)內(nèi)的大電流傳感器技術(shù)相對(duì)不夠成熟，國(guó)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)廠商在采購(gòu)大電流傳感器時(shí)，大多數(shù)會(huì)選擇進(jìn)口產(chǎn)品，由于進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格往往高于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品，這在一定程度上增加了生產(chǎn)成本；在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能、減排技術(shù)方面的相對(duì)落后，也給國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械等裝備出口到歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)砹溯^大影響。
      2009年5月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，提到的重點(diǎn)工作之一，便是“增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。加大科研投入力度，集中攻克一批長(zhǎng)期困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共性技術(shù)。”
      據(jù)悉，機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)技術(shù)主要包括數(shù)字化設(shè)計(jì)及制造技術(shù)、大型鑄鍛焊結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)、智能化傳感器技術(shù)、精確成型制造及超精密加工制造技術(shù)、重大工程中先進(jìn)工程材料應(yīng)用技術(shù)、關(guān)鍵基礎(chǔ)件和關(guān)鍵零件的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能減排技術(shù)、安全性和可靠性技術(shù)、防腐蝕表面處理技術(shù)、自動(dòng)化儀表及自動(dòng)檢測(cè)與控制技術(shù)等。
      業(yè)內(nèi)專家指出，如果“十二五”期間或者未來的十年，能真正在這些方面有所突破，將極大地促進(jìn)我國(guó)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，并對(duì)機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整起到關(guān)鍵的支撐作用。