一直以來，自主品牌汽車最大的優勢就是低成本，但是低成本優勢卻和品質優秀越走越遠，成為大多數自主品牌汽車心頭之痛。比亞迪汽車面對國內汽車產品市場的競爭日趨激烈及消費者需求的持續變化，獨辟蹊徑的轉變了發展路徑。寄望通過汽車電子化趨勢，以高科技配置的優質車型，完成品質形象蛻變。據悉，比亞迪甚至將“汽車電子化”提到戰略地位，并且初步在S6上得到了實踐。汽車電子化靠不靠譜？
      統計數據顯示，2009-2012年國內汽車電子市場規模復合增長率約19%,2010年達到2600億規模,預計2012年國內汽車電子市場容量將增長至3500億元。因此從宏觀上來看，目前全球汽車產業正在進行結構性調整，電子化、智能化、網絡化、節能環保將成為汽車產業未來的發展方向，汽車關鍵零部件已走向電子化，汽車電子產業將成為汽車技術進步的制高點，成為我國汽車產業由大到強轉變中的重要支點，大力發展汽車電子已成為業界的共識。汽車電子化市場前景廣闊。
      2010年10月，我國已將車聯網項目納入了國家重大專項的重大項目之中，國家計劃在初期投資超過100億元，推動車聯網的發展。
     從具體應用方面看，汽車電子對于提高安全性、娛樂性、舒適性的作用越來越明顯，需求也會愈來愈多。
     可以假設你駕駛一輛比亞迪電動車，只要下載特定軟件到iPad或者iPhone、Android系統、HTC等軟件系統中，只要手指輕輕一碰，即可獲知汽車電池的已消耗量以及還可使用的能量。這種需求在新能源汽車上將得到大量的使用。而目前，在節能環保方面，通過電腦程序控制變速箱和發動機的合理匹配，同時通過導航系統對路況進行分析和了解，實現尾氣排放的減少和能耗的下降。
      現實中比亞迪已經將類似的技術應用在了S6上，其采用的CAN-BUS系統可以實現發動機控制器、變速箱控制器、ABS控制器、車身控制器、儀表及其他控制器的及時通訊，做到全車信息實時共享，提高了車輛的安全性和可靠性。
      在上述互聯網娛樂性能方面，比亞迪S6裝載的7英寸顯示觸摸屏集成了比亞迪自主開發的語音電子導航系統和移動數字電視，不僅能提供實時路況信息，而且還可以隨時觀看精彩賽事直播。
      而在汽車防盜上，比亞迪S6的Keyless無鑰匙系統，只需攜帶智能鑰匙便可輕松實現無鑰匙進入、一鍵啟動、電子防盜、尋車、報警等功能。S6的智能鑰匙系統還提供了極強的防盜性能。S6防盜系統使用了國際頂尖的防盜芯片組，采用智能滾碼加密，實現車和鑰匙雙方身份相互認證，并且每把鑰匙都是獨一無二的，ID、密碼均是唯一的。而且退電閉鎖車輛后，轉向軸鎖自動鎖止方向盤，進一步提高了防盜性能。
      S6僅僅是比亞迪汽車電子化的初步實踐，大量創新運用了在電子科技領域的研究成果，打造出一款富于科技感的智能化都市SUV車型。整體來講，S6的配置不但豐富，而且走高端路線，無鑰匙進入及一鍵式啟動系統、智能滾碼加密防盜、智能行車電腦、CAN-BUS電子智能管家、全方位倒車雷達、4.3英寸雙TFT屏液晶組合儀表、雙溫區獨立自動空調、全車6氣囊、移動數字電視、7英寸數字觸摸屏、導航、DVD、藍牙技術支持等一應俱全，既科技時尚又貼心實用。
      汽車電子化將是大勢所趨，據了解，4月7日，上汽集團、中國電信、中國移動等46家企業在上海聯合成立了車聯網的汽車產業聯盟;而在5天后，也就是4月12日，在北京，有關企業也成立了北京汽車物聯網產業聯盟。2011年必將是我國車聯網蓬勃發展的元年。
      目前，比亞迪已經自主研發出世界級汽車電子智能技術，包括比亞迪“i系統”、“防疲勞預警系統”等兩項核心智能科技。電子化技術的大量應用將提高比亞迪汽車產品的綜合競爭力，助力比亞迪產品邁向高端化、電子化和智能化。
      在不遠的將來，比亞迪的電子智能系統即“i系統”將會普遍運用在各款車型當中，目前S6所搭載的導航、數字電視、GPS、倒車影像等等功能僅僅只是“i系統”的初級階段，在今后，該電子智能系統將還會加入防疲勞預警系統，與3G相結合的各種上網功能等等智能功能，而電子四驅系統也將會在不遠的未來實現在量產車型當中。
      毫無疑問，汽車電子化是趨勢所向，S6的熱銷似乎揭開了汽車電子化普及的大幕。