3月26日，工信部副部長蘇波在中國電力企業聯合會主辦的“2011年經濟形勢與電力發展分析預測會”上表示，要大力發展新能源裝備產業以及能源裝備制造的相關支撐技術和裝備，加快促進能源裝備的綠色低碳發展。他特別指出，實現能源裝備綠色發展，一是要大力發展高效潔凈燃煤發電裝備；二是發展先進輸電技術裝備，大力發展特高壓；三是發展智能電網。
      業內人士認為，這是工信部高官首次在公開場合就大力發展智能電網和特高壓做出表態。
      在大力發展新能源裝備產業方面，蘇波表示，當前最為重要的是要加快發展技術先進、清潔安全、經濟合理的新能源裝備，如：研發具有自主知識產權的太陽能電池及熱利用裝備，以及兆瓦級太陽能電站逆變、控制系統；掌握具有完全自主知識產權的大型兆瓦級風電機組整機及關鍵零部件的設計制造技術。
      提及核電發展時，蘇波指出，應以先進核電項目帶動核電裝備和服務業發展，加快實現大型鍛件、壓力容器、DCS控制系統、核電泵閥等關鍵設備的自主制造。
      而在加快促進能源裝備的綠色低碳發展方面，蘇波認為，一是要大力發展高效潔凈燃煤發電裝備。二是發展先進輸電技術裝備。“大力發展特高壓等大容量、高效率先進輸電技術裝備，降低大規模、跨區域送電的線路損耗。”三是發展智能電網。智能電網可以有效地兼容風能、太陽能等間歇式新能源，能夠加強電力需求側和供給側的銜接，提高輸配電效率。
      蘇波強調，要加強智能電網標準體系建設，推動大功率儲能、柔性輸電等智能電網關鍵設備的研制。同時，還要大力發展其他新型能源裝備，如，先進的天然氣長輸管道站場關鍵技術設備、新型油氣勘探開采裝備、煤炭及其他非煤能源綜合利用裝備。
      此外，還要大力發展能源裝備制造的相關支撐技術和裝備。蘇波表示，以太陽能光伏為例，目前我國太陽能光伏電池產量已居世界首位，但絲網印刷機、高溫燒結爐等關鍵設備仍主要依靠進口，大大增加了我國太陽能光伏電池的投資和生產成本。這就迫切需要加快能源裝備制造的基礎裝備研發和產業化力度，切實提高產業自主發展能力。