受累天然橡膠價格狂飆，我省已有半數以上輪胎企業出現虧損，而當企業將目光轉向天然橡膠替代品時，發現合成橡膠也正一路跟風，價格已然漲至高位，個別品種去年一年漲價幅度超過六成，這讓輪胎魯企無所適從。近日，部分輪胎企業達成共識，建議政府部門比照成品油定價機制，對合成橡膠價格進行調控，穩定橡膠市場。

      合成膠價跟風最高漲六成

      自去年下半年以來，天然膠價一路狂飆，目前已經翻了一番，從山東輪胎生產企業來看，以天然橡膠為主的成本已經增加了50%以上，但是終端產品提價幅度最多不過30%。“大家提價都很謹慎，誰也不愿意失去市場份額，最終結果就是都硬撐著，生產的越多就賠得越多。”近日，省橡膠行業協會召集部分企業商討對策，有企業負責人這樣表示。

      省橡膠行業協會會長張洪民向記者介紹，現在的問題是，除天然橡膠外，其替代品合成橡膠的價格也一路跟風，漲了上來。根據國家發改委公布的數據，2010年，合成橡膠主要品種價格均維持高位運行，除氯丁橡膠價格小幅下降1.1%外，乙丙橡膠和丁基橡膠價格漲幅均在10%以上，丁苯橡膠、順丁橡膠和丁腈橡膠價格漲幅均超過30%，其中順丁橡膠漲幅達64.3%。

      今年自1月份以來，合成橡膠的價格依然穩步走高，截至2月11日，東南亞丁苯橡膠3350美元，較1月末上升了100美元，漲幅3.08%；順丁橡膠則上漲50美元，漲幅最小的順丁也有2.56%。

      魯企呼吁比照成品油機制定價

      “合成橡膠價格和原油價格有關聯，但是去年原油價格的上漲幅度不至于讓合成橡膠如此大漲。”張洪民認為，合成膠行業與輪胎行業上下游關聯，合成膠價格不應隨天然膠價格上漲而跟風上漲，應該為橡膠行業的健康發展作出應有的貢獻。近日，省內多家輪胎企業達成共識，建議政府比照成品油定價機制的方式來確定合成橡膠的市場價格。

      “合成膠市場同成品油市場有許多共性，比如產品原材料供給都高度集中，產品產銷的一體化程度都比較高，都具有壟斷市場的價格制定方式。”張洪民認為，比照成品油定價機制來確定合成橡膠市場價既可以有效限制合成膠生產企業隨意調整產品價格，又能保證合成膠生產企業獲取合理利潤，是目前切實可行的穩定橡膠市場價格的有效措施，希望有關部門予以考慮。

      另外，輪胎魯企還建議政府暫時取消合成膠進口關稅，在天然膠價格已經達到歷史最高的時候，取消合成膠進口關