沃爾沃宣布將于日內瓦車展上發布其插電式V60混合動力車型，這也是全球第一款插電式的柴電混合動力車型；車型不但擁有百公里1.9升的超低油耗，其每公里的二氧化碳排放只有49克！
沃爾沃插電式V60混合動力車型由沃爾沃和瑞典Vattenfall協同開發，兩者的合作始于2007年，而插電式V60混合動力車型就是其合作的結晶。車型基于沃爾沃的休旅車V60進行開發，采用了獨特的柴電混合動力設計，雖然官方并沒有公布車型的具體動力配置情況，但是其超強的性能表現還是令人期待。
車型由215馬力的柴油發動機和70馬力的直流電機構成（前軸由發動機驅動，后軸由電機驅動，兩者協同工作還可以實現四輪驅動模式），最高可以提供440牛米+200牛米的扭矩輸出，在發動機和電動機全速運轉的時候車型的0-100公里/小時加速僅需6.9秒。大容量的電池組可以儲備足夠的電能供車型以純電動模式形式50公里，這已經完全滿足了城市通勤的需求，而且這時候車型形式的時候實現了完全的零排放。由于是插電式的設計，因此V60混合動力車型可以在充電站或者普通家里為電池組充電，充電時間被控制在5小時左右。
而對于長距離的行駛來說，插電式V60混合動力也是游刃有余，在不額外充電的情況下加滿郵箱后其續航里程超過1200公里，這無疑是相當吸引人的地方。
在其他配置方面，車型也為混合動力進行了優化，譬如說其提供了純電驅動、混合動力以及純發動機運轉的三種模式隨意切換設置，從而可以適應不同的駕駛需求；而智能的檢測系統可以顯示柴油以及電量的消耗情況、以及剩余的行駛距離等有用信息；同時低滾阻力定制倍耐力輪胎，可以完全由電池驅動的空調系統等等都是實現超高燃油經濟性的必要條件之一。
沃爾沃官方宣稱，插電式V60混合動力車型將于明年正式量產銷售，其使用成本極低，按照歐洲的油價和電價來折算，其每公里行駛成本僅0.25瑞典克朗，折合人民幣僅為0.257元。
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