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      在掃清諸多障礙后，籌劃審批時間超過7年的奔馳汽車南方基地終于投產。昨天，福建戴姆勒舉行竣工儀式，同時其國產商務車唯雅諾和威霆正式下線。
    這是奔馳品牌的商務車首次在國內生產。此前，唯雅諾、威霆、凌特等奔馳商務車均通過進口方式在國內銷售，價格過高，造成銷量狀況一般。該項目也被稱為“最難產的汽車項目”。
    福建戴姆勒德籍總經理萊瑞寧表示，國產后的奔馳商務車價值與進口一致，目前兩個車型投產，未來還將投產凌特。他表示看好奔馳國產商務車在國內的前景。
    龐大集團董事長龐慶華表示，國產后，奔馳商務車的價格能大幅拉低，競爭力將急劇提升，他看好其銷量。作為信心的表現，此前龐大已在河北和北京建立了兩家奔馳商務車的4S店來銷售該車。
    福建戴姆勒于2007年10月在福州奠基，由福汽集團持股50%，戴姆勒持股33.78%，中華汽車持股16.22%。
    該項目此前歷經波折。7年前，戴姆勒開始申請該項目，但直到2007年1月才獲批。2007年10月該項目投入巨資開始建設，但兩年間一直無法得到準生證，無法生產汽車。2010年3月，在得到準生證后，奔馳商務車才宣告實現國產。
    知情人士透露，國產奔馳商務車將在北京車展公布價格，5月初投放市場。同時，該基地還將醞釀生產奔馳轎車，形成“南北奔馳”的局面。