今年黃金周期間,東風(fēng)日產(chǎn)東神在東莞的銷量突破千臺,創(chuàng)歷史新高。東風(fēng)日產(chǎn)近幾年來發(fā)展迅猛,銷量一直處于東莞領(lǐng)先地位。 今后,東風(fēng)日產(chǎn)在東莞將有怎樣的營銷規(guī)劃和市場目標,對于東莞市場的開發(fā)和經(jīng)營,又有著怎樣的打算?國慶期間的東莞車展上,記者（以下簡稱記）有幸采訪了東風(fēng)日產(chǎn)銷售部副部長徐川（以下簡稱徐）。 明年將引進A級小型車 記:在汽車振興規(guī)劃出臺后,東風(fēng)日產(chǎn)是否受到政策惠及?未來有發(fā)展小排量車計劃嗎? 徐:購置稅減半政策確實起到了直接拉動作用。東風(fēng)日產(chǎn)2/3的車型處于1.6L黃金排量,如驪威和TIIDA,它們原本就處于細分市場的領(lǐng)先地位,在新政刺激下,銷量更為火爆,出現(xiàn)供不應(yīng)求狀況。未來,我們將根據(jù)市場需求,引進日產(chǎn)A級小型車。 記:目前,汽車行業(yè)的節(jié)能減排備受關(guān)注,請問東風(fēng)日產(chǎn)在環(huán)保節(jié)能方面做了哪些工作?是否有研發(fā)新型節(jié)能車計劃? 徐:在產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)將把代表日產(chǎn)技術(shù)實力的“CVT”作為重要戰(zhàn)略,全面普及更節(jié)能、更環(huán)保的CVT無級變速器。據(jù)測算,采用該項“CVT”技術(shù)可省汽油17%左右,減少二氧化碳排放18%,其整體環(huán)保效果優(yōu)于混合動力車；與此同時,東風(fēng)日產(chǎn)未來還將推出適合中國市場的純電動車；在生產(chǎn)制造領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)對節(jié)能、循環(huán)利用、減少廢氣物品排放三個“清潔鏈”設(shè)定改善目標；此外,還將引入建立日產(chǎn)全球標準的“綠色專營店”,成為第一家將綠色環(huán)保落實到銷售網(wǎng)絡(luò)的汽車企業(yè)。 市場不能盲目樂觀 記:今年1—8月,東風(fēng)日產(chǎn)的銷售情況如何? 徐:今年1—8月,東風(fēng)日產(chǎn)累計銷量接近32萬輛,目標完成率為82%,截至9月底,銷量達到近37萬臺。尤其是在一向被視作車市淡季的7月,東風(fēng)日產(chǎn)再創(chuàng)銷量紀錄:全車系銷量首次突破5萬輛,達到53083輛,躍居行業(yè)第三名,比增105%。其中新天籟、新軒逸、TIIDA、驪威四款車型銷量過萬,成為中國首個四款主力車型銷量齊齊過萬的汽車廠家。 記:不少廠家都在調(diào)高年初的銷售目標,東風(fēng)日產(chǎn)也準備這樣做嗎? 徐:東風(fēng)日產(chǎn)年初宣布今年目標為38.8萬輛,增幅10%,是行業(yè)里為數(shù)不多公布全年目標的廠家。當(dāng)時的背景是,大家對今年市場并不看好。而東風(fēng)日產(chǎn)依然按照自己的發(fā)展軌跡在前進,沒有受到這種消極情緒的影響。目前我們已完成年度銷量的95%,盡管如此,東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品供不應(yīng)求的情況仍在維持,目前我們的工廠在開足馬力加班加點保證市場的訂單需求。可以肯定的是,東風(fēng)日產(chǎn)將超額完成今年的目標。至于超過多少,我們還沒有做作太多的考慮,一切以最大限度地滿足市場需求為前提。 記:對今年下半年市場的預(yù)期如何? 徐:我們希望今年下半年一如上半年火爆,但市場存在很多變數(shù)。目前,在樂觀判斷下,許多同行都開始調(diào)高產(chǎn)能,如果市場出現(xiàn)問題,很可能將出現(xiàn)降價、壓庫現(xiàn)象,這是值得警惕的。此外,我們認為,目前的市場預(yù)期有被放大樂觀的可能。也就是說,看起來各廠商的訂單都比較多。但其中,有許多訂單是因為消費者為了早提車而在多個4S店和不同廠商的4S店重復(fù)下訂所至。在目前車子供應(yīng)比較緊張的情況下,這樣的情況就更多。這些信息最終會被各廠商認為是有效需求,從而不斷調(diào)整產(chǎn)能。如果從3月份開始增加產(chǎn)能,到這兩個月產(chǎn)能將被釋放出來。因此,我們認為,這兩個月會是市場的拐點。當(dāng)然,我們希望市場能夠一如既往火爆下去。 希望帶動產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展 記:目前東風(fēng)日產(chǎn)在東莞市場的業(yè)績?nèi)绾?市場目標怎樣? 徐:今年以來,東風(fēng)日產(chǎn)在東莞的月銷量一直呈上升趨勢。今年1-7月,東風(fēng)日產(chǎn)在莞售車7126輛,比去年同期增長21.3%；此外,東風(fēng)日產(chǎn)1.6L排量的車型,例如騏達和驪威等,非常走俏。我們下一步目標是讓服務(wù)水平、客戶滿意度等進一步提升。 記:請您介紹一下東風(fēng)日產(chǎn)在東莞市場的整體銷售表現(xiàn)? 徐:告訴大家一組數(shù)據(jù),大家就會明白,2009年1-9月,東莞區(qū)域地方日產(chǎn)全系累計銷售量接近10000輛,其中騏達、頤達、驪威總量達到了5788輛,占總銷量的62%,天籟、奇駿、逍客、軒逸總量達到了3541輛,占到了總銷量的38%,東莞區(qū)域日產(chǎn)品牌的市場占有率達到了近20%,也就是說每10輛新入戶的車輛中日產(chǎn)就占到了兩輛。 做品牌二手車業(yè)務(wù)是為提供增值服務(wù) 記:近兩年,東風(fēng)日產(chǎn)各個車型的銷售業(yè)績非常突出,為什么還要擠出那么大精力發(fā)展二手車市場? 徐:東風(fēng)日產(chǎn)二手車業(yè)務(wù)旨在滿足潛在客戶和車主對于購買二手車和置換東風(fēng)日產(chǎn)品牌新車的需求,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的汽車增值服務(wù)。“東風(fēng)日產(chǎn)目前已基本形成一條完整的消費鏈”,真正做到在服務(wù)上像款待家人般對待所有消費者。 同時,在國家汽車產(chǎn)業(yè)振興細則中,二手車市場也是促進行業(yè)發(fā)展重要一環(huán)。東風(fēng)日產(chǎn)在二手車市場的良好經(jīng)營,將促進二手車市場更規(guī)范經(jīng)營,并形成良性而完整的產(chǎn)業(yè)價值鏈。隨著東風(fēng)日產(chǎn)的帶動,其他車企在二手車市場不斷地蓬勃、規(guī)范發(fā)展,二手車市場的活力就有望在不久的將來被深度激發(fā),成為汽車市場和產(chǎn)業(yè)振興的動力之一。