電線電纜行業的市場競爭發展一般都會經歷啟蒙期、跟風期、淘汰期、平定期。而線纜業界所謂的"寒冬"，也就是線纜市場增長放緩，線纜產品供大于求，市場競爭更加激烈、殘酷，處于行業淘汰期。因此在線纜行業"寒冬"時期，必定會淘汰一批線纜企業，同時發展壯大，成就一批線纜企業，這是市場發展的規律。對此，有觀點認為走向壯大的線纜企業和被淘汰的線纜企業的區別就在于有比競爭對手做得更好，更有效或實現有效的差異化，占領更多的市場份額的戰略。 　　眾所周知，從上個世紀90年代開始，跨國線纜企業憑借其雄厚的資本、先進的生產技術、管理和營銷理念以及國際品牌的優勢，對我國國內線纜企業展開了以強占市場制高點為目標的強大攻勢。而隨后成長起來的國內部分民營線纜企業雖然憑借靈活的經營方式、價廉的產品和特殊的地理優勢，為自己贏得了線纜市場的一席之地，但相當多的線纜企業還是作坊式生產，生產規模小，市場營銷更顯散兵游勇，談不上有長遠的經營戰略。這恐怕也是國內線纜產業是生產大國而不是強國的原因之一。 　　當然如果武斷地說絕大部分的線纜企業沒有什么戰略規劃，那也是不符合實際的。事實上，許多線纜企業都有著自己清晰的戰略目標，譬如企業的發展規劃、市場定位、品牌策略、營銷模式等，只是在戰略制定與執行普遍方面不免存在著以下失誤。 　　一是長期以來，我國線纜企業缺乏對市場的調研與對營銷策略手段的研究，甚至有人認為市場調研浪費人力與財力，可有可無，營銷策略手段就是廣告加促銷。從主觀上說，這是經營戰略意識淡薄，對此重視不夠;客觀上講，是缺乏市場調研與營銷及戰略管理這方面的人才。現實中，有些線纜企業偶爾也進行市場調研，但往往把重點放在線纜市場需求總量和市場的成長性預測上，卻較少考慮競爭對手的技術能力、營銷渠道、合作伙伴和產品實力等，對本企業在特定市場需求中可能爭取的市場份額從不進行多方面的測算。而跨國線纜公司卻把市場調研與營銷策略手段作為經營戰略的核心內容。 　　再是我國線纜企業大都存在著經營行為短期化的問題，經營戰略也就必然以短期利潤為中心，而忽視市場占有率及長期的利潤，這是我國線纜企業競爭失利的重要原因。而進入中國市場的跨國線纜公司，都以追求長期的利潤最大化為目標，不惜在短期內虧損，采取先獲得最大的市場占有率，而后獲得長期的壟斷性利潤的策略。 　　如今隨著國內用戶的品牌意識日益增強，我國線纜企業顯然不能再一味靠降價來獲得市場，尤其而今，全球經濟形勢發展失衡，市場低迷，各行各業都受到影響。對于線纜行業來說，何嘗不是如此?因此要從激烈的競爭中突圍，則應當更加注重經營戰略的轉變，即重新思考與調整企業經營管理模式，組建現代管理隊伍，包括線纜產品設計研發力量、大工業生產體系、市場營銷隊伍，加強自主創造力，將原創進行到底，去全面提升線纜產品的性價比。只有通過規范與完善企業內部管理，做好生產成本控制，向管理要效益，才能得到長遠的市場。 　　首先線纜行業經營、管理方式應立足全局化、集團化的戰略高度。 　　為改善線纜行業目前經營分散，規模小，抗風險能力不高的現狀，線纜行業應加強協作力度，共同應對競爭。線纜企業要堅持全局化、集團化發展，推進名牌戰略，誠信經營;相互間加強資源、信息的共享，把線纜行業整體做大做強，提升整體競爭力。目前行業競爭已躍升到無形的決策競爭，正如相關人士所說，決策競爭中沒有失敗的企業，只有落后的思想。廣大線纜企業決策者在整體經營、投資、并購、發展路線上應三思而后行，從戰略高度統攬全局。 　　其次提高線纜產品研發能力，開創自主產品路線。 　　2005年至今，"自主創新"成為舉國上下從"中國制造"走向"中國創造"喊得最多的詞語，"十一五"規劃中明確提出要"建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系，形成自主創新的基本架?quot;，在這種架構中，企業應該處于什么位置，發揮什么作用，不言自明。然而，令人遺憾的是，我們眾多的線纜企業依然昏昏噩噩地過著"抄襲、模仿"的日子，這種日子還能走多久，早有人痛心疾首地呼吁過了。如今，我們的線纜企業如果能夠醒悟過來，并且能做到"知恥而后勇"，相信還有機會可以看到光明的未來。而"知恥而后勇"的關鍵就是"自主創新"，腳踏實地的走好自己的原創之路，推出自己具有市場競爭優勢的核心線纜產品。 　　因此，線纜企業應該根據內需線纜市場競爭格局，來確定戰略定位根據用戶需求來進行線纜產品研發設計，如研發設計的線纜新品要滿足用戶對線纜產品基本效用和性能本身的需求，而且要突出特殊功能的特色。此外線纜產品結構亟須改進，即線纜企業應積極改變線纜品種結構單一，中、高檔線纜產品比重小的被動局面，逐步消除線纜產品同質化，增強在決策、品牌、信息、知識產權、標準競爭中的戰略意識，讓民族線纜品牌早日登上世界舞臺，在與強手競爭中求得更大發展。 　　當然，線纜企業制定的發展戰略一定要結合市場實際予以調整，如果調整幅度過大、調整太快，就談不上戰略。不少線纜企業抱著計劃沒有變化快的決策思路，今天要這樣，明天要那樣，在追逐短期的利益當中，往往迷失了自己最初的發展方向，最終將企業帶向戰略搖擺、目標混亂、組織乏力、經營不善的結局。 　　俗話說：條條道路通羅馬。線纜企業生存之道有很多路數，但不管怎樣，要從企業的戰略、全局及長遠利益、整體利益出發，以"適應市場快速反應"為前提，以創新速度贏得市場競爭新優勢。