該電池為磷酸鐵鋰電池，續航里程可達1000km，充電倍率則為4C，可實現充電10分鐘，續航600km。
在發布會上，寧德時代科學家吳凱表示，“創新速度決定了誰是行業的引領者。企業創新要有前瞻性。”據吳凱介紹，去年上海國際車展上發布的凝聚態電池已經實現了在噸級以上的驗證機首飛成功。
寧德時代乘用車首席CTO高煥則介紹，去年寧德時代發布的神行超充電池已經上市4款車型，今年內，將持續配合推出50多款新車。
維科網鋰電注意到，神行電池是寧德時代于2023年8月16日發布的產品，具備超充的特性，是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池。
神行電池推出后，快速與奇瑞、廣汽、阿維塔、哪吒、極狐、嵐圖等多家車企確定合作。
值得一提的是，神行電池是凝聚態電池，該類型電池，除在常溫狀態下實現快速充電外，即使在-10℃低溫環境下，也可在30分鐘內充電至80%，實現了全溫域快充。
3月29日，屬于神行超充電池升級版的神行電池全能系列發布，同時發布的還有麒麟電池全能系列。
其實就是寧德時代配套于小米汽車的產品。
神行電池全能系列的宣傳顯示，該電池體積成組效率77.8%，能量密度提升超10%，支持配套的電動汽車實現800+KM的續航。
如今，神行Plus電池應該是原神行電池的又一次升級!
此外，本屆北京國際汽車展覽會上，寧德時代還與北京現代簽署戰略合作協議，雙方將圍繞北京現代搭載EV項目展開合作，共同研發出針對中國市場的純電動汽車車型。
未來北京現代推出的新電動車型將采用寧德時代電池。
網站客服
粵公網安備 44030402000946號