作為中國制造業大省之一，江蘇南京和常州是此次“機器人萬里行”調研的重鎮。

　　曾以組裝了好萊塢電影《環太平洋》中的機甲機器人而聞名的江蘇常州市，目前已經形成了常州武進機器人產業聚集地，這里聚集了機器人研發生產及配套集成企業60余家，江蘇有近70%的機器人產能出自常州，產業鏈規模也突破60億元。

　　江蘇省南京市近年來持續加大智能制造產業投入，根據最新統計數據，該市目前涉及機器人研發和生產的企業近百家，2020年產業規模近100億元，工業機器人年產量突破一萬臺套，同比增長20%。

　　在兩地的走訪中發現，隨著機器人市場需求的蓬勃發展，機器人的種類也可謂是“只有想不到的，沒有做不到的”。

　　堅果不打開也能知道壞果率，水果的甜度變得可視，穿梭飯店商場24小時服務不間斷，代替消防隊員深入火場，極端制造環境下運行自如……

　　這些由機器人帶來的技術革新，正在越來越多的領域影響著人們的生活，也正在促進越來越多的產業“增機”。

　　然而，激增的龐大市場需求對于尚在起步階段的中國機器人產業來說，除了對“朝陽產業”的信心之外，也有了重任在肩的壓力。

　　江蘇金恒信息科技股份有限公司是一家脫胎自傳統制造業的機器人研發企業，該企業副總經理孫敬忠坦言，“傳統制造業對機器人的需求非常大，比如華東地區的大部分煉鋼企業，身處惡劣操作環境的一線工人已經大幅縮減，遠程操控機器人正在成為工廠的主要一線‘ 操作工’ 。但生產環境是復雜的，對制造工藝的要求也非常高，可以說，傳統產業‘ 增機’ 的需求是巨大的，但市場都只能停下來等待產品，等待機器人研發的日新月異，滿足更多樣的需求。”

　　老牌工業機器人制造商—南京埃斯頓自動化股份有限公司主任桑志民也認為，“目前機器人還無法完成很多制造領域對細致工藝的需求，需要人工智能的介入，帶來更多元的柔性生產功能。”

　　征途新視(江蘇)科技股份有限公司負責人蔣媛媛則提出，該企業研發的缺陷檢測機器人應用領域越來越廣，訂單越來越多，然而研發技術人才緊缺也一直困擾著企業發展。

　　對此，中國以色列常州創新園負責人李磊表示，園區聚集了眾多智能制造的創新載體和研發平臺，技術轉化跟不上使得眾多技術擱置。希望行業能出臺相關政策，推動技術轉化。

　　對于中國機器人產業發展的未來，有企業家表示，“在機器人這個全球行業賽道里，中國如果只在國外成熟領域競爭，永遠做不到領跑，只有在新的賽道中才能實現搶跑。”

　　常州華數錦明智能裝備技術研究院有限公司的負責人申燦告訴記者，今年公司的訂單增加了300%，都來自于新能源汽車領域。“今年前兩個季度就完成了去年全年的產能。”

　　南京極致嘉機器人有限公司南京廠長樊璽聲介紹，該企業主營的物流機器人受到了國內外市場的廣泛認可，“針對市場需求，企業正在研發新型的重載機器人，解決物流制造等企業貨場的轉運痛點。”

　　“近年來，機器人產業發展非常迅猛，機器人企業可以說是潮涌一般出現，但也如同潮涌一般消失。”桑志民直言，大浪淘金留下的都是強者，“企業的定位很重要，同質化發展最后就是大魚吃小魚。”

　　活動主辦方—中國電子學會副秘書長梁靚提出，全球的機器人市場，中國是最大的，在應用領域的發展，中國也是最快的。這也是為什么，中國的機器人行業的從業者們會面臨各種各樣的問題。不過，“人機共存”是必將到來的未來，對于中國的機器人產業來說，道路雖阻但未來不遠。