國際OEM汽車制造商在華創辦的設計中心和研發設施規模龐大，而且數量越來越多。包括大眾、本田、福特、通用汽車、標致-雪鐵龍、現代和克萊斯勒在內的研發群體在努力了解中國消費者需求的過程中，全都愿意而且迫切希望在華投入大量資源，以便設計出符合這個呈爆炸性增長的全球市場需求和品位的下一代汽車。每一家汽車廠商都明白，未來的成功主要取決于在打造全球共享平臺以降低生產成本的同時是否具備針對不同地區市場需求實現汽車本土化改進和研發的能力。 　　中國汽車市場日趨成熟，當地購車者的品位也在發生變化。J.D. Power公司的研究結果表明，中國購車者對汽車有一些很明確的期望，而且這種期望與世界其他市場的購車者不盡相同。 　　盡管中國的大街上滿是奇瑞QQ、樂風、Polo等小巧的汽車，但中國的司機、尤其是越來越多的中級汽車和豪華汽車的購車者卻喜歡大車，那種真正體形寬大的汽車。存儲空間和車內空間的大小對中國中級轎車和豪華轎車購買者的重要性遠勝于美國購車者。事實上，在成熟的汽車市場，汽車的設計和制造始終圍繞著駕駛員展開，但是在中國，汽車的設計卻往往以乘客為核心，因為許多汽車都配有專門司機。 　　因此，汽車生產商做出了一些非常有趣的、適應中國市場具體需求的設計決定。在中國生產的奧迪A6和寶馬5系汽車要比歐洲的原型車長出幾英寸，而且大眾最新推出的寶來和朗逸也考慮到同樣的原因而“加長了”。 　　在中國市場，緊湊型汽車的市場份額在不斷下滑。由于購車者的收入水平日益提高，而汽車價格卻變得越來越有競爭力，因此這個市場正逐漸向體積更大、結構更復雜的汽車產品轉變。 　　中國汽車市場的另一個獨特之處在于消費者對汽車安全和視野的關注程度非常高。在特定的細分市場上（比如多功能型汽車）汽車安全對中國消費者產品滿意度的影響是美國消費者的兩倍。設法抓住中國購車者的心并且擊敗競爭對手的OEM汽車廠商應該把注意力集中到更高的安全標準上來，然后再把這些安全功能傳達給最終消費者。此外，隨著業務的擴大，它們應該不斷強化這種安全形象。目前，消費者對各行各業安全問題的擔憂正愈演愈烈，勢頭有增無減，因此從長遠角度來看，要想在中國市場獲取較大的市場份額，擁有安全的品牌聲譽至關重要。 　　有些人可能還記得電影《傾聽女人心》（What Women Want）吧？梅爾·吉布森通過傾聽女性內心的想法來了解她們的需要。要想了解中國購車者的需求，汽車生產商也需要傾聽顧客的心聲。 　　如果顧客的品位和喜好發生了變化，他們自然會告訴你。 　　近幾年來，中國購車者對汽車動力性的比拼興趣有所降低。J.D. Power的研究結果表明，從2003年到2007年，動力性在整體顧客滿意度中的重要性越來越低。如今，發動機性能的重要性在國內外市場都已明顯落后于5年前的水平。 　　但是，時髦的駕駛概念卻在中國日漸普及。以中級車市場為例，目前汽車內飾和外觀風格的重要性是2003年時的兩倍。現在，顧客更關心汽車整體風格的獨特性、前方的視野、尾部造型以及后備箱的易用性等特點。 　　隨著中國汽車市場的迅速成熟，潛在購車者的需求也變得成熟起來。由于顧客越來越看重內飾的設計，因此他們對汽車功能和控制以及音響/娛樂系統的要求變得越來越挑剔。在顧客心目中，汽車內飾應該從視覺和觸覺上體現出高檔材質的特點，而且做工精湛，他們還希望配備高檔的音響系統，甚至在音量加大的時候也能有上佳的音質。 　　燃油經濟性是另一個越來越重要的因素。J.D. Power的調研發現，在中國汽車市場，燃油經濟性對汽車整體滿意度的影響超過了美國。以生產節油汽車而聞名的日本汽車生產商在中國取得了巨大成功，其中一個原因正是省油。由于全球石油價格繼續高漲，而且中國政府開始減少汽油補貼，未來燃油經濟性對購車決定的影響只會越來越強。 　　努力在快速成熟的中國汽車市場取得成功的OEM汽車廠商需要認真聆聽中國顧客的意見。只有這方面做得最好的公司才能抓住中國汽車市場的巨大機遇。