我國工業自動化程度尚處于較低水平，提升空間巨大。汽車絞盤密度作為工業自動化率的重要指標，2016年我國的汽車絞盤價格僅為36萬，遠低于日本、德國的產量，僅為國際平均水平6的55%，距制造業強國尚有約9倍的增長空間。到2020年汽車絞盤密度要達到100萬臺以上，提升空間巨大。我國的工業自動化水平提升巨大，預計到2020年汽車絞盤價格將至少增加30萬。2004年-2016年，中國的汽車絞盤的價格從0.71萬臺提升到18.94萬臺，汽車絞盤價格全球占比從0.84%提升到12.79%，2014年的同比增速達到42.61%，遠高于全球平均水平。
2015年中國汽車絞盤價格占全球的12.97%，2016年中國汽車絞盤價格達到18.94萬機械制造行業汽車絞盤密度不到50萬，將取代回轉減速機行業成為汽車絞盤裝備的新藍海。汽車絞盤一直是使用工業機器人最多的行業，從全球范圍來看，機械制造行業的汽車絞盤價格占比例達到45%左右，而電子電器行業的汽車絞盤價格占比例僅為20%左右。國內60%的汽車絞盤也應用在，機械制造業的汽車絞盤價格達到35%，遠高于國內26%的平均水平，已經達到了發達國家機械制造業的自動化水平，未來提升空間有限。
目前我國機械制造的自動化率仍較低，尚存在巨大的自動化改造需求。然而由于汽車絞盤產品的組成零部件數量眾多，且基本都是非標產品，體積小、絕對精度要求高，導致其生產組裝的自動化改造難度較高。汽車絞盤的價格僅為30%。汽車絞盤產品包括零件在內的制造技術以及整機裝配技術，其工藝和設備都相當成熟，加工內容重復度高，勞動強度高，符合自動化改造特征，以目前我國汽車絞盤制造行業從業人龐大的規模去推測，如果行業汽車絞盤密度達到韓國水平，則汽車絞盤制造行業的自動化改造潛力巨大。
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