8月30日，由工信部裝備司委托，中國汽車工程學會組織動員逾500位行業專家歷時一年研究編制的節能與新能源汽車技術路線圖終評會在京召開。

工信部裝備司副司長瞿國春指出“加快發展節能與新能源汽車，推動汽車大國向汽車強國轉變，是黨中央、國務院做出的重大戰略部署。去年，國務院發布的《中國制造2025》進一步將節能與新能源汽車列為我國十大重點發展領域之一，對汽車產業未來發展提出了更高的要求，也寄予了更高的期望。”他還提出為貫徹落實國務院領導指示精神，加強頂層設計，目前正在牽頭編制《中國汽車產業中長期規劃（2016-2025）》，旨在通過解放思想，創新方式，系統規劃，協同推進，全面鞏固和提升汽車產業成為汽車強國的基礎和能力，用十年時間邁向汽車強國行列。對于本項技術路線圖，他強調“要做到及時跟蹤世界汽車產業技術發展動向，深入準確把握國內汽車產業發展實際，持續開展技術路線圖研究，切實發揮其對創新的引領作用，并希望終評會后抓緊完善盡早發布”。

中國汽車工程學會理事長付于武指出“本項技術路線圖是汽車工程界的一項大型工程，達到了高起點、權威性、廣泛性、引領性、國際性、跨產業的突出特色，參與專家之多、涉及領域之廣、研究討論之深在汽車行業史無前例。同時，他認為本項”1+7”項路線圖是汽車產業及能源、材料、信息等相關產業專家集體智慧的結晶，是一筆寶貴財富，希望持續研究、動態評估、加強宣傳、加快落實。

中汽學會副秘書長侯福深、中國汽研院長李開國、中汽中心副主任吳志新、清華大學教授歐陽明高、清華大學教授李克強等八位研究小組負責人分別從總體技術路線圖、節能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、氫能燃料電池汽車、智能網聯汽車、動力電池、汽車輕量化、汽車制造等專題進行了詳細匯報，中汽協常務副會長董揚、科技部電動汽車重大專項專家組組長王秉剛、清華大學汽車戰略院院長趙福全、北汽股份副總裁兼研究院院長鄔學斌、廣汽研究院院長黃向東等咨詢組專家圍繞現狀和趨勢、愿景和目標、技術路線圖、重大創新需求等展開深入討論，并提出了大量寶貴意見。

本項技術路線圖基于未來經濟社會可持續發展、新一輪科技革命和產業重構對汽車產業技術創新產生的重大需求，提出了未來15年發展總體目標：汽車產業碳排放總量先于國家承諾和產業規模，于2028年率先達到峰值；新能源汽車逐漸成為主流產品，汽車產業初步實現電動化轉型；智能網聯技術產生一系列原創性科技成果，并有效普及應用；技術創新體系基本成熟，持續創新能力具備國際競爭力。

在發展方向和路徑選擇方面，路線圖提出緊抓戰略機遇，以新能源汽車和智能網聯汽車為主要突破口，以能源動力系統優化升級為重點，以智能化水平提升為主線，以先進制造和輕量化等共性技術為支撐，全面推進汽車產業的低碳化、信息化、智能化和高品質。在此基礎上，路線圖進一步提出了節能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、氫能燃料電池汽車、智能網聯汽車、動力電池、汽車輕量化、汽車制造等七大領域，并分別形成了各自細分領域的技術路線圖。

本項路線圖是汽車行業貫徹落實《中國制造2025》的一次協同行動，凝聚了數百位專家智慧和廣泛的行業共識。按照總體安排，根據咨詢專家意見進行最終修改完善后，將于近期正式對行業發布，并同步啟動技術路線圖的宣傳、推廣、落實和下一步的動態評估工作。

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