臺灣機械工業公會理事長柯拔希昨日接受專訪時指出，臺灣IT普及化、ICT技術又比德國、日本、義大利等國強，臺灣機械業若能結合IT業推動工業4.0，不是危機反而是千載難逢可超越日本、德國及義大利而成為機械強國的機會。以下是采訪紀要：

問：臺灣機械工業公會要如何推動工業4.0、生產力4.0？

答：機械是工業之母，舉凡天上飛、地上走的及民生用的都需要機械，機械業其實是高科技而非傳統產業，機械業者大多數都根留臺灣，生產基地也都在臺灣。以往政府、學校及學生都不重視，這次總統當選人蔡英文首度將「智慧機械」列入五大創新產業，希望新政府能落實推動智慧機械產業，但應該將臺中大肚山打造智慧精密機械園區與彰化二林精密園區兩議題脫鉤，智慧精密機械沒有污染也沒有用水問題，根留臺灣還可以創造就業機會，日前我代表公會拜會彰化縣長魏明谷，獲得他支持推動彰化二林精密園區。

機械公會將2015年訂為智慧機械制造元年，舉辦多場大型論壇及中小型研討會，宣傳智慧機械的核心元素、架構及精神，讓有心致力于轉型升級的機械業者有初步的認識。依據工研院的研究，臺灣在彈性化制造能力、制程自動化及資訊化，以及機器人應用三個面向，介于2.0到3.0之間，其他層面都只有2.0，代工模式的困境與大陸紅色供應鏈的崛起，使得臺灣機械產業務必要加速研發創新，朝向智慧自動化、精密化及客制化方向發展，創造高單價與市場區隔的機種，讓業者能夠穩定接單與獲利。

IT在臺灣相當普及、臺灣ICT技術又比德國、日本、義大利等國強，臺灣機械業若能結合IT產業共同推動工業4.0，對臺灣機械業來說，不是危機，反而是超越日本、德國及義大利而成為機械強國的千載難逢機會。

問：兩岸貨品貿易協商談判對產業有何影響？業者要如何應變？

答：ECFA早收清單中，6項數控工具機從2014年1月1日起必須安裝國產控制器否則取消免關稅優惠，2016年1月1日還有數控臥式車床及其他數控車床2種。這項措施對中小企業沖擊較大。

因應兩岸ECFA特殊原產地證明規定，我方積極建議陸方，中高階三軸以上數控車床采用非兩岸生產的控制器能延緩5年，直到2021年才執行，但雙方還沒有達成共識。

問：機械公會對新政府未來推動兩岸貨品貿易協商有何建議？

答：兩岸之間，機械業還有7、8百項產品、工具機亦有65項待協商，但兩岸服貿卡關，導致兩岸貨貿協商毫無進展，廠商心急如焚。機械公會將持續向新政府反映意見，希望沒有爭議的產品先過，有爭議的部分先行擱置。新國會開議后，應盡快符合人民期待的監督機制，新政府應盡快展開兩岸貨品貿易協商談判，爭取比中韓FTA更優惠的降關稅條件。

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