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英飛凌論劍Formula E首站高性能電動汽車峰會,帶來半導體創新方案

時間:2014-09-15

來源:英飛凌科技中國有限公司

導語:英飛凌是唯一一家可提供從低壓12V、48V到高壓上百伏汽車級功率器件的汽車電子供應商,相應地,產品應用于弱混、中混、強混,到插電式和純電驅動汽車。

2014年9月12日,北京訊——今天,主題為“高性能電動汽車”的領袖與創新峰會在北京舉辦,并將為次日全球首站的FIAFormulaE(國際汽車聯合會電動車方程式)賽事拉開序幕。此次“高性能電動汽車”峰會云集了從汽車運動聯合會、大學及科研機構、車廠、汽車零部件廠商,到以英飛凌為代表的半導體供應商等國內外電動車業界領袖,他們將從各自的角度分享推動行業發展的策略和創新技術。

隨著電動車產業的發展,FormulaE,一項完全用電能驅動賽車的環保賽事,也因此應運而生。FormulaE是FIA錦標賽中新成立的比賽,它代表著未來汽車工業的發展方向,主要圍繞能源、環境和娛樂三個核心進行推廣和發展。

近20年來,汽車工業的發展越來越依賴于半導體技術的推進。如今,半導體主導了約80%的汽車領域創新。以電力驅動的電動車主要突破點在于電機、電池和電控,半導體基礎器件的支持將貫穿這三電技術。英飛凌是唯一一家可提供從低壓12V、48V到高壓上百伏汽車級功率器件的汽車電子供應商,相應地,產品應用于弱混、中混、強混,到插電式和純電驅動汽車。不論是混合動力還是純電動汽車,英飛凌都可提供電機、電控和電池三大主要部分的相應產品和支持,并包括DC/DC、車載充電系統、空調壓縮電機、PTC加熱等輔助器件。寶馬近期推出的純電動車寶馬i3車型選用了英飛凌的75種不同功能芯片,其中不僅包括最為核心的電力驅動組件(微處理器及大功率驅動芯片),還有應用于氣囊控制、LED車燈照明、轉向助力、汽車雨刷和座椅、及安全帶張緊控制等系統的產品,英飛凌汽車芯片助力車輛高效、安全地行駛。

作為汽車電子的業界領袖,英飛凌將在峰會上介紹其在電動車領域的創新產品,細說半導體技術的演進為電動車產業、乃至整個汽車行業所帶來的革新變化。英飛凌科技(中國)有限公司汽車電子事業部高級總監及事業部負責人徐輝女士表示:“高性能電動汽車峰會以及FormulaE無疑是電動車行業的一次盛會,FIA身體力行地從污染嚴重的內燃機賽車邁向全電動賽車,為大城市賽道添加了一道靚麗的綠色風景。英飛凌也將不遺余力地支持電動車產業,致力于使汽車更清潔、更安全、更智能,為人們生活的便利性和可持續性貢獻來自半導體技術的力量。”

關于英飛凌

總部位于德國紐必堡的英飛凌科技股份公司,為現代社會的三大科技挑戰領域——高能效、移動性和安全性提供半導體和系統解決方案。2013財年(截止到9月30日),公司實現銷售額38.4億歐元,在全球擁有近26,700名雇員。英飛凌公司目前在法蘭克福股票交易所(股票代碼:IFX)和美國柜臺交易市場(OTCQX)InternationalPremier(股票代碼:IFNNY)掛牌上市。

英飛凌在中國

英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國市場。自1996年在無錫建立第一家企業以來,英飛凌的業務取得非常迅速的增長,在中國擁有約1700多名員工,已經成為英飛凌亞太乃至全球業務發展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋研發、生產、銷售、市場、技術支持等在內的完整的產業鏈,并在銷售、技術研發、人才培養等方面與國內領先的企業、高等院校開展了深入的合作。

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