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新一代列車網絡控制系統通信速率比上一代快60多倍

時間：2014-09-02

來源：網絡轉載

導語：DTECS－2系統技術，是按照IEC相關標準而開發的新一代列車網絡控制技術，它擁有實時以太網、交換技術、無線通信三大技術核心，能實現對列車控制、診斷、媒體等信息和數據傳輸平臺的統一。

近日，由中國南車株洲所自主研制的新一代列車網絡控制系統（DTECS-2）產品，首次亮相國際電工委員會（IEC）在德國舉辦的該項技術互聯互通測試現場，并通過國際專家組測試考核。專家認為，該項技術整體難度高，系統設計復雜，達到世界領先水平。

列車網絡控制系統技術被譽為列車“大腦”，幾乎可用于現行的所有軌道交通裝備車輛中，在工業傳動、風力發電等其它領域也獲廣泛使用。DTECS－2系統技術，是按照IEC相關標準而開發的新一代列車網絡控制技術，它擁有實時以太網、交換技術、無線通信三大技術核心，能實現對列車控制、診斷、媒體等信息和數據傳輸平臺的統一。在設計手段上，DTECS－2系統技術采用全新技術體系、大帶寬網絡、高冗余度架構等多種新設計，可同時支持控制、診斷、多媒體等多種業務，使列車通信速率比上一代產品快60多倍。

據悉，株洲所2009年開始對基于以太網的列車網絡控制技術進行研究。此次測試的通過，標志著該所新一代網絡控制系統技術在后續應用中可與世界上任何符合IEC標準的列車網絡控制產品無障礙交互，該系統技術可在全球通行。

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