8月27日，2014第六屆中國電池技術創新（上海）論壇舉行。第六屆國際電池工業展覽會8月26日至28日也在上海舉行。主辦方介紹，展覽會吸引了中、美、日、韓等30多個國家的500多家企業參展。
在新能源汽車備受各方高度關注的背景下，包括鉛酸電池、鋰電池在內的整個電池行業受到資本熱捧。今年上半年，我國新能源汽車產量實現十倍增長，相應電池市場也得到拉動。目前電池行業對發展可重復利用、清潔環保等電池的意見相當統一，但在具體的技術路線選擇上有不同的方向，將孕育中國電池行業創新的多種可能。
新能源電池戰略明確
宏觀政策層面對新能源戰略下發展電池行業的政策定位已經非常明確。近期有消息稱，為推動我國新能源汽車產業的發展，工信部將組織制訂動力電池發展思路，并有望從產業政策、財政補貼、稅收優惠等方面予以大力扶持。其他全國性、地方性的利好政策也在不斷推出。今年5月，上海發布了《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》，明確提出，生產企業每回收一套新能源汽車動力電池，上海市給予1000元的補助。
在27日舉行的電池技術創新論壇上，不論是理論界還是實業界都認為發展新能源電池是國家實施新能源戰略的必由之路。中國科學院院士何祚庥認為，大力發展“水能+風能+太陽能+抽水儲能電站”是完全徹底解決當前中國能源問題的唯一選擇。電池行業需要得到相應發展，包括儲能電池、新能源汽車電池等。
事實上，目前國內新能源電池領域已經取得快速發展。工信部數據顯示，今年上半年，我國鋰離子電池行業（包括電池、正負極材料、隔膜、電解液及專用設備等）保持穩定發展，全行業總產值接近400億元人民幣，產業格局和新技術應用出現亮點。
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