4月29日，本報刊登消息《上海超級電容公交車走出國門》，介紹該公司研發生產的超級電容公交車獲得600輛海外訂單。消息見報后，引起各方高度重視。本是“墻里開花墻外香”的奧威科技，如今迎來了市、區兩級職能部門的密集調研，超級電容車有望在本土試點推廣。

副市長率隊前來調研

5月14日上午，上海市副市長周波攜市科委、市發改委、市經信委、市交通委等部門負責人一行二十人，來到上海奧威科技開發有限公司進行調研，浦東新區副區長丁磊陪同。

周波一行查看了奧威科技超級電容公交車實驗站，參觀了位于奧威的“國家車用超級電容器系統工程技術研究中心”及研發實驗室、生產線，詳細詢問了我國超級電容器的技術指標和應用水平。

奧威公司董事長華黎向周波一行介紹了公司及技術研發、成果轉化情況。周波對企業堅持自主創新的精神十分贊賞，鼓勵他們把中國自有品牌和自主知識產權的超級電容器產品做大做強，并要求上海市有關部門加大超級電容器新能源產品在公交車和其他節能減排領域的推廣力度。

在隨后的圓桌會議上，市科委、市發改委、市經信委、市交通委等部門相關負責人紛紛表態，將從財政、創新成果轉化、擴大示范效應等方面大力支持。

副區長丁磊表示，對奧威科技這樣的企業，新區一定要給予支持，希望超級電容車能率先在同樣倡導智能化城市管理的臨港張江科技港內“試跑”。

15家金融機構對接融資

此前，5月13日浦東金融服務局已經前去“拜訪”，攜手15家金融機構共同探討一個話題，即奧威科技的融資需求。

參會的15家機構包括建設銀行（601939）、交通銀行（601328）、浦發銀行（600000）和上海銀行等7家銀行，國際創投、浦東科投和張江火炬園3家創投機構以及擔保公司、融資租賃、上海股交中心和會計師事務所等金融機構。

奧威科技正進入爆發性成長階段，面臨較大的融資需求。公司目前資金缺口約為9000萬元，其中約6300萬元為產能擴大需要的資金，其余則是工程中心、銷售網絡和人才建設等需要的資金缺口。

對此，新區金融局經濟社會發展服務處處長沈乃恩當場給出了建議：“奧威科技現有的合作銀行，可否考慮通過抵押授信倍增的方式，擴大貸款規模，新參與的銀行，則建議通過靈活運用現有產品、引入多元化金融工具為企業盤活資金。”

會議后，南京銀行（601009）當天即作出回應，在新區金融局的主持下，已邀請奧威科技進一步洽談融資方案，并已初步達成意向，擬通過放大抵質押倍數等方式，給予企業一攬子綜合授信。目前，渤海銀行、浦發銀行和交通銀行也正與企業積極接洽，探討融資方案。

超級電容車有望本土推廣

5月22日，新區建交委、新區運管署、浦東公交公司、臨港管委會等部門負責人前往奧威科技調研，希望能率先在浦東推廣超級電容車。

新區建交委負責人表示，浦東區域大、人口總量高，對新能源車的需求很大。目前，浦東公交對新能源車的應用比重不斷上升，接下來可逐步擴大在重點區域的示范，為超級電容車提供展示、試驗的平臺。如臨港地區正在建設低碳示范區，新能源車有很大的施展空間。此外，從今年起，浦東每年將在3-5個鎮開展公交專項規劃的編制工作，可統籌考慮新能源車的應用。目前，浦東正在規劃有軌電車，也歡迎奧威科技參與前期論證、技術對接。

目前，浦東金融局、科委、經信委等委辦局，臨港、張江等園區管委會正在加緊制定相關可行性方案，助推奧威科技超級電容的“引擎動力”。

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