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中國制造轉型 3D打印或革新中國汽車業

時間:2013-06-17

來源:網絡轉載

導語:美國賓西法尼亞3D打印機生產銷售商ExOne銷售經理梅格(HelmutMagg)認為,在汽車和航空領域,3D打印技術可以提高產品制造速度。他說:“通過3D打印可以跳過許多傳統制造流程。”

3D打印機可以用來制造3D物件,不論形態如何都可以制造,免去加工、制模、組裝流程。3D技術有望幫助中國制造商生產高端商品,盡管它在實際應用方面有一些限制。

華中科技大學教授史玉升認為:“它可以革新傳統產業。”3D打印有一個“魔法”般的特性,它可以帶來更多創造力和創新力,還可以將有吸引力的設計化為現實。通過層與層的打印,新技術能將虛擬藍圖化為現實物品,它可以輕易生產復雜的、定制的產品。史玉升說:“3D技術可以幫助產業研發,降低成本。”

美國賓西法尼亞3D打印機生產銷售商ExOne銷售經理梅格(HelmutMagg)認為,在汽車和航空領域,3D打印技術可以提高產品制造速度。他說:“通過3D打印可以跳過許多傳統制造流程。”

中國有20年的3D打印歷史,1980年代時,技術首先開始在外國發展。2月份,美國總統奧巴馬在國情咨文中重點提到了3D打印技術。

中國也希望能通過3D打印推動中國制造轉型,由低成本制造向高質量制造轉型。

中國3D打印技術產業聯盟秘書長、亞洲制造業協會CEO羅軍指出,將花2000萬元在10個城市建10個3D打印技術創新中心。

去年,中國3D打印營收達10億元,未來3-4年將增至100億元,成為全球使用3D技術最大的市場。

根據美國WohlersAssociates咨詢公司估計,去年全球3D打印產品和服務市場規模同比增長28.6%,達22億美元,中國占了8.7%,美國占了38%。

羅軍認為,中國3D打印技術不比歐美落后,但是:“中國在設備的功能和可靠性方面落后。”

南京紫金立德電子有限公司總經理連寧說,用3D打印制造產品需要的材料更少,但這些材料價格太高,使得企業們放棄部署3D打印技術。他還說:“進口這些材料的價格比中國的材料價高一倍多。”國內材料生產商不愿意開發新材料,因為國內消費有限。

紫金立德主要銷售中端價位的3D打印機,價格約15萬元,它可以用來制造汽車、飛機部件。

連寧稱小企業可能無法承擔3D打印機費用,他還說:“由于3D打印機生產受限制,我們無法通過大規模生產降低成本。”不過,政府支持3D打印產業可能會讓打印機更流行,當企業能承接3D打印機費用時,價格就會降下來。

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