移動通信交換中，無線基站有哪些作用

無線基站是公用移動通信基站的簡稱，屬于無線電臺站的一種形態，通過移動通信交換中心實現與移動終端的信息傳輸，構成蜂窩網...

鈉離子電池能否取代鋰離子電池?

自 20 世紀 90 年代商業化以來，鋰離子電池憑借其高能量密度、長循環壽命和較高的充放電效率，成為了現代電子設備和電動汽車...

激光雷達技術原理與系統解析(一)

激光雷達（Light Detection and Ranging，LiDAR）作為一種主動遙感技術，通過發射激光束探測目標的距離、方位、速度等特征，...

下一代汽車電子設計中的安全考量

隨著汽車智能化、網聯化的飛速發展，下一代汽車電子設計正面臨著前所未有的安全挑戰。現代汽車已從單純的機械交通工具轉變為...

自動駕駛中常提的VLM是個啥？與VLA有什么區別？

自動駕駛車輛要在復雜多變的道路環境中安全行駛，不僅需要“看見”前方的車輛、行人和路面標志，還需要“讀懂”交通標識上的...

為什么工業物聯網的增長會造成隱藏的安全漏洞

隨著傳統的運營技術 (OT) 系統被引入到云端，將數據輸入到云分析平臺和企業軟件中，它們正面臨一個從未設計過的安全威脅。

人工智能在汽車行業中的應用

人工智能（AI）是許多行業和應用領域的熱門話題。但對于汽車行業而言，這并非一個新概念。人工智能，尤其是機器學習——即通...

自動駕駛激光雷達“線”越多就越好嗎？

對于自動駕駛激光雷達的分類，有一個非常關鍵的參數，那就是“線”，之前和大家聊過自動駕駛激光雷達“線”的含義（相關閱讀...

動力電池熱失控防護材料市場趨勢分析

新能源動力電池云母市場過去五年“從零到百億”的爆發力，主要來源于新能源汽車滲透率的逐步上升，以及電池安全法規的持續升級。

穩壓電源：汽車模塊與智能自動化的電力基石

在汽車行業向智能化、自動化飛速邁進的當下，汽車電子系統變得愈發復雜且精密。從先進的駕駛輔助系統(ADAS)到高度集成的車身...