柔性加速度傳感器，可穿戴設備人機交互的下一代感知入口

人機交互向自然化、無感化，柔性加速度傳感器憑借其與人體曲面的高度適配性和動態感知能力，正成為可穿戴設備突破感知瓶頸的...

自動駕駛汽車如何正確進行道路識別?

隨著科技的飛速發展，自動駕駛汽車逐漸從科幻走向現實，成為未來交通的重要發展方向。在自動駕駛汽車的諸多關鍵技術中，道路...

實時生成式地圖對于自動駕駛來說有什么作用？

在自動駕駛領域，地圖長期以來都是車輛感知和決策的重要基石。傳統的高精度地圖（HD Map）多是在出廠前或隨后由專門裝備的測...

深入解析模擬傳感器的抗干擾措施

傳感器及儀器儀表在現場運行所受到的干擾多種多樣，具體情況具體分析，對不同的干擾采取不同的措施是抗干擾的原則。

盤點變送器和傳感器的區別

傳感器，從它的名稱來看，傳與感二字。傳是指傳輸，感是指感知。實際上是先有"感知"，其次轉換，最后傳輸。因此傳輸是目的，...

車規級和消費級有什么區別？為什么自動駕駛需要車規級？

某車企高管專門討論某車使用消費級芯片的事情，再次引發了關于車規級和消費級的探討。車規級（Automotive Grade）與消費級（C...

自動駕駛汽車在隧道、山區如何精準定位？

精準定位是自動駕駛得以實現的核心技術之一。自動駕駛汽車需要準確了解自身在道路上的位置，才能安全地規劃路徑、保持車道、...

從 L1 到 L5，自動駕駛芯片的進化之路

在汽車產業向電動化、智能化迅猛發展的浪潮中，自動駕駛技術無疑成為了最為閃耀的焦點。而作為自動駕駛汽車 “大腦” 的芯片...

人形機器人感知系統包括哪些傳感器？感知系統依賴哪些算法

一般來說，人形機器人的感知系統會采用多模態感知，通過集成多種傳感器，實現視覺、位覺、觸覺等多模態感知，以獲取更全面的...

什么是ADAS高級駕駛輔助系統

高級駕駛輔助系統(Advanced Driving Assistance System)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器(毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝...