日本電產公司日前宣布開發出不使用稀土的新一代電動機,預計2013年可批量生產,供應國內外電動汽車和混合動力車生產廠商。新一代電動機不使用含稀土的永久磁鐵,而是通過切換軸承的周圍電流使電動機轉動,具有結構簡單、不易發熱、成本低、可批量生產等特點。

過去由于對電流控制不好,存在噪音和振動大的缺點,因而沒能實用化。
去年10月,日本電產公司收購了美國艾默生電氣公司的電機業務部門,并利用該部門擁有的專利技術解決了上述難題,為實用化掃清了障礙。混合動力車和電動汽車的電動機通常使用特殊磁鐵,鏑、釹等稀土金屬對提高這類電動機的性能不可或缺。近年來稀土價格上漲,新型電動機有助于降低混合動力車和電動汽車電動機的成本。
傳動網版權與免責聲明:
凡本網注明[來源:傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為傳動網(www.cdcst56.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
下一篇:
?
2011年光伏逆變器市場出貨量創26GW紀錄?
IMSResearch的初步研究結果顯示,2011年光伏逆變器市場出貨量創紀錄,首次超過26GW。這家研究機構發現,盡管庫存過剩情況十分嚴重,但2011年光伏逆變器的出貨...