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京滬高鐵更新列車 核心零部件株洲制造

時間：2011-08-17

來源：網絡轉載

導語：京滬高鐵調圖今晨開始實行，為填補中國北車召回CRH380BL動車所留下的運力空缺，中國南車又調集了21列CRH380A（L）型動車組馳援京滬高鐵

　　8月16日，筆者從中國南車株洲所獲悉，京滬高鐵調圖今晨開始實行，為填補中國北車召回CRH380BL動車所留下的運力空缺，中國南車又調集了21列CRH380A(L)型動車組馳援京滬高鐵，“21列動車組的牽引電傳動系統零部件均由南車株洲所生產，整車生產商為南車集團青島四方機車車輛股份有限公司。”南車株洲所宣傳部部長劉亞鵬對筆者說。

　　據悉，目前京滬高鐵上運行的67列動車組均為中國南車研制的CRH380A（L），其中包括長編組CRH380AL型29列，短編組CRH380A型38列。這次調配主要是針對8月12日中國北車宣布召回運營的54列CRH380BL動車組所造成的京滬高鐵上動車運力不足所做出的決定。

　　筆者了解到，南車株洲所生產的牽引電傳動系統零部件是高速列車上的核心，堪稱高速動車組的“機芯”。而其擁有完全自主知識產權的牽引電傳動系統和網絡控制系統，能夠滿足時速250公里、300公里、350公里不同速度等級的動車組需要。

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