提起裝載機，這種90%是鋼鐵部件生產的建筑機械仿佛給人一種冰冷的感覺，可記者驅車沿206國道煙濰線一路西行，當行至煙臺、青島、濰坊三市交界處的萊州沙河時，車窗外面，建筑機械企業(yè)鱗次櫛比，一臺臺翻斗車悄然而立，特別是一臺臺小型裝載機，更是擺滿了道路兩旁，不時還有一輛輛滿載小型建筑機械的大貨車奔馳而過。

　　“這些生產裝載機的企業(yè)就像一下子冒出來的。”在山東和豐機械有限公司門口，穿著藍色工作服的鄒文朋說，他剛下夜班，“滿打滿算，沙河開始生產裝載機也不超過10年時間。”

　　當地沙河鎮(zhèn)政府主任阮士宏介紹說，“這里的小型建筑機械90年代末才初露端倪，當時僅有幾家企業(yè)零打碎敲地鼓搗幾臺，以后，鎮(zhèn)里按照"產業(yè)興鎮(zhèn)"的思路，積極培植這一特色產業(yè)，以進一步壯大民營經濟，拉動地方經濟，才有了今天這樣的規(guī)模。”

　　“目前，我們全鎮(zhèn)的裝載機及配套企業(yè)近500家，其中整機企業(yè)60多家，發(fā)動機、底盤、后橋、輪胎、控制盤以及箱、泵、閥、缸等零部件外協企業(yè)400多家，從業(yè)人員1.5萬人，年產裝載機12萬臺，翻斗車2萬臺，銷售網點3000多個，年銷售收入60億元，形成了比較完整的產品配套體系，成為全國小型裝載機行業(yè)發(fā)展最快的地區(qū)和規(guī)模最大的生產集群基地。”阮士宏自豪地說，“可以毫不客氣地說，國內三臺裝載機，就有兩臺是我們這里生產的。”

　　在沙河采訪時，不時有人提起李壽泉，說該鎮(zhèn)小型裝載機的崛起得益于他，他的企業(yè)是山東和豐機械有限公司。

　　“上世紀80年代初期，萊州小拖拉機制造業(yè)鋪天蓋地，縣屬拖拉機廠家就有幾家，最后甚至發(fā)展到了鎮(zhèn)鎮(zhèn)造、村村造，遍地小拖作坊。”李壽泉說，“其實，貌似繁榮的背后，潛藏著諸多危機，諸如規(guī)模小、產品科技含量低、質量意識不強，導致了大而不強、贏利水平低、產業(yè)鏈不完善、市場競爭無序等嚴重的弊端。”

　　在政府有關部門的支持下，李壽泉聘請了機械行業(yè)的工程技術人員，借鑒別人的成功經驗土法上馬，終于生產出了小型輪胎式裝載機……隨之而來的，就是擴規(guī)模、提質量，并逐漸在市場上占有了一席之地。目前，李壽泉的山東和豐機械有限公司擁有固定資產1億多元、職工300多人，集科研、開發(fā)、生產、銷售于一體，生產的2大系列12個品種涵蓋了裝載機、翻斗車、叉車、秸稈還田機、甘蔗機、捆綁機、除草機、除雪機等，年產量達到了5000多臺，年產值超過了2億元，產品迅速走向全國各地并逐漸擴大了市場份額。

　　“在政府的引導和外力助推下，我們的小型建筑機械產業(yè)集群地必將越走越強，逐步擴大市場占有率。”沙河鎮(zhèn)黨委書記張百仁說，“下一步，我們將嚴格遵循有關積極發(fā)展綠色低碳經濟，加大政策扶持力度，使其在拉動地方經濟、打造和諧社會方面起到積極的作用。”