國內最大并網聚光光伏電站落成
時間：2011-01-18
來源：網絡轉載
導語：一座200KW高倍聚光光伏示范電站于1月15日落成，該電站是目前國內已實際投入并網運行的規模最大的高倍聚光光伏電站。該示范電站的業主為青島哈工太陽能股份有限公司。
一座200KW高倍聚光光伏示范電站于1月15日落成，該電站是目前國內已實際投入并網運行的規模最大的高倍聚光光伏電站。該示范電站的業主為青島哈工太陽能股份有限公司，使用的聚光光伏技術系統由上海聚恒太陽能公司提供。據了解，青島哈工太陽能計劃于2011年12月將建成7兆瓦的高倍聚光光伏電站。
聚光光伏（CPV）是目前光電轉換效率最高的光伏發電技術，其電池效率為40%，組件效率為28%，系統效率為25%。相比較常見的晶體硅平板太陽能電池15%的效率，聚光光伏是可能最先將光伏發電成本降到煤電成本水平上的太陽能光伏技術。
高倍聚光光伏發電技術在國內才起步，而在歐美聚光光伏已逐步成為主流技術，尤其是2010年以來，高倍聚光光伏已獲得數個10MW及以上級別的光伏電站項目。國內的三安光電（600703）等上市公司也開始涉足聚光光伏技術。
我國可再生能源學會光伏專業委員會副主任吳達成表示，CPV技術在光伏發展中具有重要地位，我國在該領域研究與應用推廣方面還有差距，近年來對該領域的重視有所提升，目前該領域的研究已經被列入今年的863計劃項目，我國在CPV技術國產化方面，也初步形成了一定的規模。
凡本網注明[來源：傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為傳動網(www.cdcst56.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“傳動網”，違反者本網將追究其法律責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯網或業內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。
關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊
關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊
關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊
造車還不夠？車企搶灘機器人賽道
車企正通過自研、投資、合作等多種方式競相布局機器人賽道。2025年10月，奇瑞召開全球創新大會，正式發布智能機器人墨茵。
固態電池大規模應用要等5-10年
11月6日消息，盡管固態電池已從實驗室邁向產業化，但大規模應用仍需耐心等待。
消息稱軟銀曾探索收購 AI 芯片企業 Marvell 美滿并將其與 Arm 合并
11 月 6 日消息，彭博社今日報道稱，軟銀集團今年早些時候曾考慮收購美國 AI 芯片制造商 Marvell 美滿并將其與同為軟銀控股的 Arm 合并的可能。
市值超2100億！今年最大造車IPO賽力斯登陸港交所
11月5日消息，今日，賽力斯正式登陸港交所，成為全國首家“A+H”股兩地上市的豪華新能源車企，開盤市值超2100億港元。
萬億賭局，人形機器人闖關IPO背后
多家企業集體沖刺IPO，讓人形機器人產業真正踏入了資本的主賽道。從概念展示到產品迭代、從技術突破到商業落地，行業的第一輪“資本化洗牌“正在...
早著呢!固態電池大規模應用要等5-10年
全固態電池要實現廣泛落地，至少還需5-10年，2030年后才逐步進入規模化階段，2035年全球需求才有望突破740GWh。
5G加速智能制造，也重塑物聯網安全版圖
制造業正經歷一場由5G與物聯網(IoT)共同驅動的深刻變革。5G與物聯網的融合為制造業帶來了前所未有的效率與創新潛力，但同時也重塑了網絡安全格局...
集體沖高，光伏再次走向更大發展
11月5日，光伏概念股爆發，阿特斯、東方日升、芯能科技、特變電工、隆基綠能、天合光能等都在大漲。
臺積電三星設計特斯拉AI5芯片性能暴增40倍 馬斯克：不會取代英偉達
10月23日消息，據媒體綜合報道，今日，特斯拉CEO馬斯克在第三季度財報電話會議上透露，臺積電、三星將參與設計特斯拉人工智能5號芯片(AI5)的設計...
全球電池巨頭汽車電池工廠轉向儲能電池
LG新能源合資工廠轉向儲能系統（ESS）電池生產一事已被實錘。
延伸閱讀
推薦產品
網站客服
粵公網安備 44030402000946號