從城市軌道交通的經驗來看，軌道交通具有明顯的正外部效益，能夠給沿線的土地（房地產）帶來顯著的增值效益。而城際軌道交通，打造的正是類似城市軌道交通式的公共交通系統。新一輪的城際軌道交通建設熱潮，為房地產投資者提供了無限遐想。 　　首先不得不說的當然是旅游地產，從旅游的角度來看，交通是旅游得以實現的重要前提與基礎，而大量的游客則是旅游地產得以生存和發展的命脈。與住宿、飲食、景點及其他服務消費等項目相比，人們往往將交通列為選擇旅游目的地首要因素。旅游交通的質量與水平直接影響到人們出行的頻率以及目的地選擇。以廣深港高速鐵路為例，通車后，游走于廣深港之間就宛如穿行于同一座城市。對于廣州、深圳居民而言，逛迪斯尼就和逛南湖游樂場、中山公園一樣方便。廣州、深圳、香港間的旅游交流也必將更加頻繁。反映在地產上則表現為各地旅游地產需求的增強和價值的增加。 　　其次，是工業地產。城際軌道交通大幅度拉近了城市圈中各城市之間的距離，使得產業布局在更大的范圍內擴展，重新調整集聚、取長補短、相互融通成為可能。以日本新干線建設為例，建成后的新干線迅速拉動了名古屋汽車產業帶、京都電子通訊產業帶。在1975年新干線從大阪進一步延伸到九州后，岡山、廣島、大分乃至福岡、熊本等沿線地帶的工業布局迅速發生變化，汽車、機電、家用電 　　器等加工產業和集成電路等尖端產業逐步取代了傳統的鋼鐵、石化等產業。如何洞察產業在整個經濟圈中的調整，也就成為了下一階段工業地產項目獲得成功至關重要的一步。 　　最后，當然還有與人們生活密不可分的商業地產與住宅市場。便捷的交通歷來都是商業地產得以制勝的重要法寶之一，直接依托交通網絡布局而發展的商業網點比比皆是。城際軌道交通所帶來的人流，在為零售業帶來佳績的同時也就為商業地產的發展奠定了基礎。而隨著站點周圍商業設施的完善、地區經濟的發展，常住性的人口導入成為必然，以站點周邊住宅市場的發展也必將漸入佳境。 　　總而言之，風馳電掣的城際軌道交通帶來的遠不止出行方式改變這么簡單。它改變了沿線城市群的經濟發展態勢，也改變了人們的生活方式。對樓市而言更是一劑催化劑，悄然改變著各地樓市前景。（