此次合作中，Stellantis 將貢獻其全球領先的整車工程與制造能力，英偉達則提供自動駕駛軟件與 AI 算力支持。
項目還將借助富士康在電子與系統(tǒng)集成方面的技術，以及 Uber 在網約車領域的全球化運營經驗。四方計劃打造一個可擴展的自動駕駛出行框架，為下一代智能出行奠定基礎。
車輛將搭載英偉達最新的 Drive AGX Hyperion 10 自動駕駛平臺，內含 DriveOS 操作系統(tǒng)與 Drive AV 軟件，可實現 L4 級自動駕駛，并具備安全冗余設計。
與此同時，英偉達透露，奔馳 S 級將推出一項“融合豪華、安全與頂級自動駕駛能力”的 L4 級體驗。
從報道中獲悉，此舉標志著 L4 技術首次從無人出租車領域進入私家車領域，對整個汽車行業(yè)意義重大。屆時，駕駛者或許無需再親自開車，只要坐在后排放松、查看郵件或打個盹，車輛即可全程自動行駛。
英偉達介紹稱，Drive AGX Hyperion 10 平臺搭載 Thor 系統(tǒng)級芯片與 DriveOS 操作系統(tǒng)，并配備多模態(tài)傳感器組合 —— 包括激光雷達、14 個高清攝像頭、12 個超聲波傳感器和 9 個雷達。
英偉達還補充道：Hyperion 10 具備高度模塊化與可定制性，制造商與自動駕駛開發(fā)者可根據自身需求靈活調整，不同品牌在應用該技術時將有望呈現出差異化特征。
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