說起比亞迪，相信大家都不陌生。作為一家國內(nèi)知名車企，其因?yàn)樵谄囶I(lǐng)域的諸多建樹為人們所熟知。近年來，再加上其在新能源汽車和自動駕駛方面的與時俱進(jìn)發(fā)展，人們更是對這家車企充滿了期待。但你是否知道，比亞迪其實(shí)并不只是一家單純的車企？
6月15日，據(jù)天眼查顯示，比亞迪在深圳設(shè)立了一家全新子公司——深圳比亞迪電子科技有限公司。該公司注資5000萬人民幣，是一家比亞迪精密制造有限公司100%控股的全資子公司。其中，其主營業(yè)務(wù)涉及到民用小型非載人無人機(jī)的生產(chǎn)、研發(fā)和銷售。
而在此之前，同樣為比亞迪旗下的比亞迪精密制造有限公司，其經(jīng)營范圍也新增了無人機(jī)的設(shè)計(jì)和銷售。綜合來看，我們似乎可以得出結(jié)論，那就是造車的比亞迪正在籌謀造無人機(jī)！那么，這是否意味著，未來比亞迪將涉足無人機(jī)業(yè)務(wù)呢？對此我們不得而知。
不過可以肯定的是，比亞迪確實(shí)要進(jìn)軍無人機(jī)屆了，因?yàn)楫?dāng)前其已經(jīng)具備了研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)無人機(jī)的具體實(shí)力。從1995年成立至今，比亞迪已經(jīng)在鋰電池、儀器儀表、液晶顯示器、手機(jī)零配件、GPS導(dǎo)航產(chǎn)品等方面有所沉淀，這讓其擁有了造無人機(jī)的資本。
特別是在年初，比亞迪還創(chuàng)新式的提出了“刀片電池”這個概念。這種電池兼容了磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池雙方的優(yōu)點(diǎn)，能夠很好均衡現(xiàn)有電池的安全性、續(xù)航性和穩(wěn)定性，這讓比亞迪擁有了解決無人機(jī)電池續(xù)航問題的關(guān)鍵性技術(shù)，讓其轉(zhuǎn)型發(fā)展占據(jù)優(yōu)勢。
除此以外，比亞迪的產(chǎn)線制造能力也獲得過強(qiáng)力檢驗(yàn)。今年2月份，受疫情影響比亞迪精密制造有限公司曾新增“醫(yī)療器械、工業(yè)防護(hù)用品研發(fā)生產(chǎn)和銷售”業(yè)務(wù)，其在轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩后迅速成為全球最大口罩廠商，并拿下美國10億美元大單，生產(chǎn)實(shí)力令人信服。
在此基礎(chǔ)上，我們完全有理由相信，比亞迪是能夠入局無人機(jī)行業(yè)，并造好無人機(jī)的。但比亞迪為何要新增無人機(jī)業(yè)務(wù)呢？要知道現(xiàn)在新能源汽車領(lǐng)域，其可謂正遭受前后夾擊，特斯拉、小鵬汽車、蔚來等都異軍突起、虎視眈眈，其真能騰出手來造無人機(jī)嗎？
不難想象，新增無人機(jī)業(yè)務(wù)或許是比亞迪多元化發(fā)展的一種表現(xiàn)。畢竟近年來，各種前沿技術(shù)不斷發(fā)展催生了諸多新產(chǎn)業(yè)，帶來的廣闊藍(lán)海和發(fā)展空間讓比亞迪看到機(jī)會。在此之前，其就已經(jīng)入局電子代工領(lǐng)域，并成為蘋果、小米、華為等廠商信賴的代工廠商。
而依托自身強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，以及深厚的領(lǐng)域沉淀，比亞迪希望進(jìn)一步拓展自己的版圖。這不僅限于無人機(jī)，還包括服務(wù)器、毫米雷達(dá)、平板、無線和有線通信產(chǎn)品及模塊、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、智慧工廠系統(tǒng)等等。總而言之，比亞迪想要告訴我們其是一家多元化企業(yè)。
未來，或許我們不能再用看單純車企的目光來看到比亞迪。但毫無疑問，現(xiàn)在能成為比亞迪代名詞的還是汽車。基于此，對于接下來比亞迪是否會開展無人機(jī)業(yè)務(wù)，又將如何開展無人機(jī)業(yè)務(wù)，我們將保持觀望態(tài)度。希望比亞迪能夠挑戰(zhàn)大疆，帶給我們驚喜！