在2019年12月的“2020智能制造&中國運動控制/直驅行業(yè)發(fā)展高峰論壇”上，美的運動控制中國區(qū)總經理王霄發(fā)表了《直線電機的模塊化與標準化探討》主題演講，并在圓桌對話環(huán)節(jié)就制造業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新話題與行業(yè)同仁進行探討。本文整理自他的現(xiàn)場發(fā)言錄音。

▲美的運動控制中國區(qū)總經理王霄

直驅市場的擴增與直線電機的標準化

首先，大家思考一個問題：

如何才能把直驅的行業(yè)做大？

我們談及旋轉伺服，就會想到標準化的產品，即電機的尺寸、功率和慣量都是標準的，因而在工業(yè)設計時非常容易替換，根據(jù)需求配合一定尺寸、功能的電機進行產線設計即可。直驅的電機則更多的是定制化，各個廠家生產的產品、電氣參數(shù)等都不同，這在某種意義上對直驅的行業(yè)發(fā)展有著一定的制約。因為廠家眾多，各家都有獨門絕技，制定標準也很困難。

直驅電機的標準化主要有三個方面：

機械安裝參數(shù)標準化，即將尺寸、規(guī)格、功率和應用方式等統(tǒng)一；

電氣性能參數(shù)標準化；

應用調試標準化，即通過與直線驅動器搭配規(guī)格的配合將驅動器和電機有效結合成一個整體，通過一體化整合成更加規(guī)范、標準的產品。

參考當前，750W的伺服電機有標準的法蘭和出軸，但直線電機不同廠家的機械參數(shù)就不一樣了，工業(yè)生產線設計師無法很好的進行挑選，或是要自己定義要求廠家重新設計。在電氣參數(shù)方面，最大推力一樣的情況下，額定推力最小116N，最大達300Nm，用戶如何選擇？根據(jù)不同場景可選擇不一樣的，但沒有標準就很困難。

匹配的困難影響了直線電機的推廣，那么，廠商能否對部分電機參數(shù)，以及與驅動器搭配，進行深入探討，在行業(yè)內形成一套比較標準的規(guī)范？

高創(chuàng)32年的發(fā)展歷史中，研發(fā)出了很多不同的驅動器，最近也開始進軍伺服電機領域，但直線驅動依舊是高創(chuàng)最大的關注點。高創(chuàng)傳統(tǒng)的伺服驅動器有CDHD、CDHD2，并將推出LDHD2，特點主打高性價比，幫助行業(yè)降低直線驅動成本。高創(chuàng)在驅動器本身成本方面進行了突破，與直線電機搭配能有效地降低整體系統(tǒng)成本，也希望通過這種降成本的方式，能夠取代部分旋轉伺服的市場應用，如對專門的絲桿應用，進而擴大整體的直線驅動市場規(guī)模。

此外，高創(chuàng)產品中包含了獨特的非線性HD算法和行業(yè)性創(chuàng)新算法（壓力閉環(huán)算法、龍門控制算法），是高創(chuàng)特殊算法里面的特殊功能應用；并在直線運動控制系統(tǒng)中進行無線纜設計、模塊化設計、低成本設計嘗試。在應用性層面，高創(chuàng)以色列公司非常有經驗的工程師正在深入研發(fā)直線驅動的應用性，以期讓調試更加簡單，參數(shù)更穩(wěn)定，總線配置更便捷化，這也是值得期待的一個新方向。

電機領域有著廣闊的想象空間，行業(yè)內也有許多專家專攻電機，如果在聯(lián)盟的帶領下，與高創(chuàng)等專攻驅動器的廠家一同，攜手合作，形成規(guī)范化的行業(yè)標準，相信市場上直線驅動體系可逐漸取代許多現(xiàn)有的比較簡單或通常的旋轉伺服應用場景。而經過不斷地改善技術與成本，將來終會出現(xiàn)一個直驅技術取代很多旋轉伺服應用的拐點。

總之，希望能夠通過多方努力，大家一起協(xié)同合作，將直線系統(tǒng)的應用變得更簡單，成本降得更低，將直線驅動市場的規(guī)模進一步提升擴大。而在直驅行業(yè)的標準化工作上，任重道遠，建議分階段，分行業(yè)實施。

對話：技術的創(chuàng)新與融合

作為一個做產品的公司，一定要進行技術創(chuàng)新。

高創(chuàng)的企業(yè)DNA是做項目，技術能力很強，技術含量很高，對提出的要求可以把項目做得很好。被美的收購，就商業(yè)層面來說，高創(chuàng)與美的的商業(yè)模式差距相當大，在整合過程中最終取的是高創(chuàng)的長處——技術。高創(chuàng)的驅動器等都是自主研發(fā)的原創(chuàng)產品，從零開始做，產品有自己的特點和技術含量，且能夠不斷找到一些好思路，將驅動器做得性價比更高。作為一個創(chuàng)新性、科技型的企業(yè)，高創(chuàng)的內在價值主要在于能不斷地在產品、技術方面帶來新的東西，視野比較廣，能帶進來的東西也很多。

高創(chuàng)產品最優(yōu)異的性能其實是算法，這套算法可謂是超越國內品牌的一道難以逾越的鴻溝。因為起步比較晚，在應用型方面，直線驅動里的很多優(yōu)勢在旋轉伺服中依舊處于追趕狀態(tài)。

自被美的收購以后，高創(chuàng)投入了大量精力與金錢，研發(fā)六合一驅動器，專為機器人市場開發(fā)，也可作為通用伺服使用，或是用在多軸驅動的一個模組里。此款驅動器正在進行研發(fā)，可與高創(chuàng)或是其他廠商的電機搭配使用。我覺得這是一個革命性的東西，因為從硬件和軟件的結構上與原有的產品完全不一樣。接下來，高創(chuàng)將會繼續(xù)研發(fā)生產單軸、三軸和六軸等品類的驅動產品，可基本涵蓋工業(yè)自動化的需求；高創(chuàng)也期待與減速器企業(yè)一起，將減速機、驅動器、電機等產品前后整合，實現(xiàn)驅控一體。

目前，高創(chuàng)以色列公司定位成研發(fā)中心，針對中國提出的所有產品需求做開發(fā)。中國公司的與以色列公司配合，軟件依托以色列的力量，硬件設計則在國內進行，成品在中國市場測試、推廣，產品的生產工廠與供應鏈也在中國。經過兩年多的整合，高創(chuàng)的公司運作已正常，將來希望能夠通過技術力量，不斷提升產品能力，依托前期開發(fā)和更高級別的元器件，做出在硬件和軟件方面都有領先意義的產品，引進到國內市場。這也是高創(chuàng)未來進一步開拓中國市場的方向。