一家機器人制造企業的負責人此前向記者介紹：若工廠使用無人車間，將節省大約2/3的人力成本。但目前的推廣障礙在于前期投入太高，即便是大型企業，也至少需要三年以上才能收回前期投資。

上述人士判斷：僅從市場看，盡管目前人力成本高漲，但“機器換人”紅利還未凸顯，大規模“機器換人”的拐點尚未真正到來。

但政策加快了市場“機器換人”的速度。

業內人士稱：地方政府早已對“機器換人”實施補貼。目前補貼分為兩部分：一部分是補貼給裝備制造企業，即機器人生產廠家；另一部分則補貼給使用機器人的企業。

比如廣東省佛山市2014年10月宣布：對于該市符合條件的大型生產工業機器人的企業，給予一次性500萬元的獎勵；采購本地工業機器人的傳統制造企業，每臺獎勵1萬元，最高不超過20萬元。

被喻為“世界工廠”的東莞市也于2014年8月公布《“機器換人”專項資金管理辦法》：東莞每年安排2億元專項用于推動企業實施“機器換人”，其中單個項目最高獎勵500萬元。

東莞還支持和鼓勵第三方服務機構、行業協會大力開展企業“機器換人”推廣應用。這些機構為企業提供改造方案、設備采購、設備租賃、金融服務、技術支持、人才培訓等多方面服務，都將獲得一定額度獎勵。

東莞市宣布：到2016年將爭取完成相關傳統產業和優勢產業“機器換人”應用項目1000至1500個，力爭推動東莞全市一半以上的規模以上工業企業實施技術改造項目。

暫無權威數據顯示全廣東省用于“機器換人”的具體補貼數額。但在今年2月9日廣東省政協召開的座談會上，廣東省經信委技術創新與質量處處長王月琴透露：廣東省補貼“機器換人”的措施，是按照企業購買機器人的合同額，將10%至20%的款項反補企業。

廣東省欲在智能裝備全產業鏈上發力。《廣東省智能制造發展規劃（2015-2025年）》和機器人發展專項行動計劃目前正在制定實施中。

《計劃》顯示：至2017年末，廣東省擬初步建成10個在全國具有較大影響力的智能制造產業基地，形成4個產值規模超100億元的智能制造產業集聚區；建成2個國內領先的機器人制造產業基地，機器人制造及相關智能裝備總產值從2014年的300億元提高到600億元以上，年均增長26%。