由AMTS新聞周刊主辦2013第二屆汽車車身焊裝技術發展論壇, 日前在浦東順利召開，會議的聚焦討論了在車身輕量化和綠色制造的背景下, 焊裝車間先進管理理念與系統建設分享、焊裝車間柔性化工藝及技術發展、汽車輕量化背景下焊裝車間新工藝、新技術及新的焊接工藝及新設備升級等等焦點問題。
上海發那科在本屆論壇上，向到場的汽車行業的觀眾展示了發那科機器人在焊裝車間先進伺服機器人解決方案。中國內地大城市的乘用車人均保有量，于近幾年飛速增長。而主流車型的更新換代日趨頻繁。車廠為了節省土地投資成本及降低設備改造投入，標準化多車型同平臺生產是一個很明朗的趨勢，各大汽車品牌對多車型標準平臺的開發工作已經持續了很多年。整車廠的改革同樣影響了零部件制造廠的規劃方向。其中機器人在車身制造過程中發揮了巨大的作用，借此機會上海發那科技術科科長錢明煜向到場的行業觀眾系統地介紹了FANUC機器人的應用情況。
2013第二屆汽車車身焊裝技術發展論壇現場
上海發那科技術科科長錢明煜先生演講
錢明煜先生在會上分別從高速化、柔性化、智能化、網絡化四大方面系統介紹了FANUC機器人在白車身制造中不同角度的應用實例。通過大量的視頻向行業觀眾介紹發那科帶有學習減振控制功能（LVC）的學習型機器人、采用FAUNUC柔性定位系統有效降低車身車間的建造成本技術、采用FANUC iRvision視覺系統可大大改善對于車身底板手抓及車身左/右側圍手抓的位置偏移及對板件損傷等等先進的FANUC機器人白車身制造技術，會后得到了觀眾熱烈的反響，可見機器人在汽車行業的應用已相當的普及。
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