淺談動力鋰離子電池為什么要BMS管理系統(tǒng)？

目前大力發(fā)展的新能源汽車重要分為三類：混合動力汽車(HybridElectricVehicle,HEV)、燃料動力電池汽車(FuelCellElectricVehic...

動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)概覽：鋰離子電池仍將是主流

新能源汽車動力鋰電池系統(tǒng)開發(fā)涉及材料、化學(xué)、機(jī)械、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、電學(xué)、系統(tǒng)與控制多個學(xué)科，其關(guān)鍵技術(shù)包括...

技術(shù)在不斷發(fā)展，未來5種可能代替鋰離子電池包的電池技術(shù)

技術(shù)在不斷發(fā)展，未來5種可能代替鋰電池包的電池技術(shù)。鋰電池包作為新能源汽車的心臟，一直是新能源汽車行業(yè)的命脈所在。電池...

進(jìn)入快車道的氫燃料動力電池汽車仍要突破"上限"

車沒油，人類怎樣出行?當(dāng)前，氫燃料電池汽車正在實現(xiàn)商業(yè)化，“氫”裝上陣的不冒煙、無污染新能源車正加速向我們駛來。但在眾...

國產(chǎn)動力鋰電池技術(shù)和日韓相比還是有差距

2017年，在政策消化、價格博弈中，動力電池行業(yè)迎來豐收的一年。但繁榮的景象不能掩蓋市場發(fā)展所面臨的階段性問題。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵—電池技術(shù)和充電便利度

眼下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正以意想不到的速度發(fā)生著翻天覆地的變革，同時也催生了諸多新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生。在這個過程中，汽車的電動化與...

新能源汽車動力鋰電池安全性測評關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)行業(yè)推廣應(yīng)用

目前，新能源汽車已進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用關(guān)鍵時期，對開發(fā)高安全動力電池產(chǎn)品提出了更高要求。國內(nèi)外在動力電池安全測試評價方...

電動爹為何難伺候？一文了解新能源汽車動力電池技術(shù)現(xiàn)狀！

如果有同學(xué)看過我們拍的那期《混／電／油600km＋高速橫評，“想不明白”就來次實測！》的話，應(yīng)該知道小白在蔚來ES6充電時說...

電動汽車電池、電驅(qū)和電控關(guān)鍵技術(shù)研究

總體來看，新能源汽車三電系統(tǒng)我國與國際先進(jìn)水平的差距不大，差距緊要是由于部分基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)所制約;但是我國新能源汽車市場...

快充對電池有什么危害

新能源汽車作為新興的時代產(chǎn)物，對于大多數(shù)消費(fèi)者而言都比較陌生。即使越來越多的人準(zhǔn)備為新能源汽車買單，但也未必真正地了...