T接線路故障仿真計算與分析

對110 kV的T接線路及其所在的系統(tǒng)進(jìn)行了比較詳細(xì)的數(shù)字模擬，并對線路的內(nèi)部與外部各處可能發(fā)生的故障進(jìn)行了詳盡的仿真計算

機(jī)器視覺測試系統(tǒng)

這種方法是把計算機(jī)處理的快速性、可重復(fù)性與肉眼視覺的高度智能化和抽象能力相結(jié)合，由此產(chǎn)生了

基于U2270B的射頻識別系統(tǒng)天線設(shè)計

天線作為射頻識別系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵器件，直接影響著系統(tǒng)的性能。

基于VxWorks實(shí)時操作系統(tǒng)的通信模型設(shè)計

軟件設(shè)計中模塊化的思想已日益普遍，模塊化的設(shè)計能夠使程序結(jié)構(gòu)清晰，便于維護(hù)，開發(fā)起來也更加高效。

基于CPCI總線架構(gòu)的實(shí)時圖像信號處理平臺

本處理系統(tǒng)是基于DSP+FPGA混用結(jié)構(gòu)設(shè)計的。

基于USB總線的實(shí)時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計

詳細(xì)介紹系統(tǒng)的USB設(shè)備驅(qū)動程序、設(shè)備固體、應(yīng)用程序的具體設(shè)計。

采用PCI9052設(shè)計PCI總線運(yùn)動控制卡

運(yùn)動控制技術(shù)在工業(yè)、辦公和家庭等自動化方面的應(yīng)用日益廣泛，控制形式也由以機(jī)械提供動力驅(qū)動的簡單啟?？刂?/p>

一種基于單片機(jī)的汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計

一種基于單片機(jī)的汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，能源危機(jī)以及汽車尾氣對大氣環(huán)境造成的污染日趨嚴(yán)重。

大型導(dǎo)彈測試系統(tǒng)通用信號調(diào)理平臺的設(shè)計

信號調(diào)理平臺設(shè)計是構(gòu)建基于VXI總線的大型導(dǎo)彈測試系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，也是其硬件實(shí)現(xiàn)的首要任務(wù)。

汽車電子測試系統(tǒng)解決方案

介紹滿足發(fā)動機(jī)、驅(qū)動、振動、環(huán)境影響、燃料電池效率和 CAN總線測試需要的完整解決方案。