基于虛擬儀器的同步伺服系統PID模糊控制器設計

雙電機同步直流伺服系統是顫振激勵系統的驅動單元，控制器作為伺服系統的核心，對整個系統性能的優劣起著非常重要的作用。

機床數控系統的配置和功能選擇系統

數控系統的配置和功能選擇系統是數控機床的重要組成部分，配置什麼樣的數控系統及選擇哪些數控功能，都是機床生產廠家和最終...

網絡故障測試儀遠程監控軟件的設計

遠程監控是指在網絡中由一臺設備（客戶端）通過遠程監控軟件遠距離監視與控制目標設備（服務器端）的技術。

基于MEMS加速度傳感器的雙軸傾角計及其應用

MAV由于體積和負載能力極為有限,因此,減小和減輕飛控導航系統的體積及重量,就顯得尤為重要

GPS-GSM車載定位終端的設計

GPS車載定位系統利用GPS衛星定位系統和移動通信網絡，再結合地理信息系統（GIS），構造車輛監控和管理的自組網絡。

坦克火控系統的裝備現狀及發展對策

在坦克的火力、機動性和防護力三大性能指標中，其首要的核心指標是火力，而火力控制技術又是制約坦克火力發展的關鍵性技術。

基于ARM的CAN總線智能節點的設計

CAN總線是一種應用廣泛的實時性現場總線，提出了基于具有ARM7TDMI內核的32位微控制器的CAN總線智能節點設計方案。

基于CAN總線的電動汽車控制系統設計

CAN總線是德國BOSCH公司在20世紀80年代初為解決汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而開發的一種通信協議。

基于DCS與MATLAB的車輛傳動系統仿真平臺數據通信的實現

本文介紹了在構建基于DCS與MATLAB的車輛傳動系統仿真平臺時，數據通信的實現方法與過程.

燃燒控制系統

設計鍋爐燃燒自動控制系統‘>控制系統的目的是控制燃燒過程,使燃料燃燒所提供的熱量適應外界對鍋爐輸出的蒸汽負荷的需求,同時...