基于獨立雙CAN控制器的中繼器設計與實現

基于獨立雙CAN控制器的CAN中繼器由于利用雙CAN控制器本身的內置FIFO和網關功能的特性，避免了受到CPU內部存儲空間的限制，最...

基于FF總線實現水箱系統動態矩陣控制

本文針對FF現場總線中監控軟件實現DMC算法的困難，提出利用Matlab7.0 OPC工具包實現與OPC服務器間通訊并實現DMC控制的方案，...

HART協議及在能源計量儀表中的應用

介紹了HART的優點，在上位系統和現場儀表之問建立長久連續通訊的方法，以及在能源計量儀表中擴展量程和流量的溫、壓補償應用...

基于單片機AT89C52的CAN總線分布式測控系統的研制

將先進的現場總線技術（CAN BUS）應用于智能測控系統，大大提高了系統的可靠性；自主開發了符合國際標準的基于單片機的智能節...

FF現場總線智能儀表及組態技術

本文介紹了 FF 現場總線智能儀表種類及功能塊技術, 給出了 FF 智能儀表在常用控制回路中的組態方法和注意事項, 說明了 FF 智...

CAN總線的特點及應用

介紹了CAN總線的發展歷史，并對CAN總線的特點及主要技術指標進行了敘述，最后給出了CAN總線在高速列車上的應用實例。

基金會現場總線令牌機制的研究

基金會現場總線是一種雙向、串行、全數字通信的工業現場級網絡控制系統

CAN／LIN總線技術在車內網絡中的應用研究

汽車內電子設備的迅速增加，車內電子網絡應運而生。詳細介紹了CAN總線和LIN總線技術特點

基于DeviceNet現場總線的以太網集成控制

本文介紹的羅克韋爾自動化的開放型網絡構成的交流調速遠程控制實驗系統，可實現PC機僅通過一張以太網網卡而對底層的設備網的...

單片機和MCP2510的CAN息線通信模塊設計

CAN總線上的分布式控制節點一般由單片機和可編程的CAN通信控制器組成。硬件方面介紹了節點的電路原理，軟件方面給出了系統程...