“像自由落體般地墜落”，一位業內人士這樣形容我國工程機械行業今年的市場表現。由于高鐵投資減速、房地產調控和貨幣收緊等原因，中國工程機械行業二季度后的銷量大幅下滑，一些企業已經采取了減產措施。

　　近日，第十一屆中國(北京)國際工程機械建材機械及礦山機械展覽與技術交流會在京舉行。與會專家學者認為，工程機械行業整體增速放緩已是不爭的事實。預計下半年，工程機械銷量頹勢恐難扭轉。

　　拐點真的來了嗎

　　墜落，從4月開始。

　　在經歷了一季度的爆發式增長之后，4月的行業銷量開始出現大幅度環比下降，此后的5月-8月繼續保持下滑態勢。工程機械行業2010年的高速增長態勢到2011年4月出現了逆轉。

　　統計數據顯示，4月，挖掘機銷量在3月創出月度新高后出現下降，環比降幅達38.79%;裝載機同比下降2.86%，環比下降28.27%;推土機同比下降1.2%，環比下降32.81%。從4月到8月，行業整體銷量下滑的態勢一直在延續。

　　9月一直是機械的銷售旺季，今年也出現了“旺季不旺”的現象。撇除鐵路建設不談，基建中各地保障房建設與水利建設對工程機械行業銷量帶來的增長效應并未體現出來。

　　針對工程機械行業增速放緩，尤其是部分龍頭產品銷量大幅下降的情況，“拐點論”一時不絕于耳。部分業內人士表示，工程機械發展的新拐點已經顯現出來，行業以往的高增長很難重現，今后或將呈現低增長態勢，甚至在多個月份出現下滑。

　　中國工程機械工業協會會長祁俊曾分析認為，一般而言，工程機械行業銷售有淡季與旺季之分，4月銷量微量下滑是正常的季節波動。但是，2011年4月整個行業出現30%的降幅的確少見。究其原因，主要是前期銷售透支及國家宏觀經濟調控導致市場需求下降。

　　今年以來，為了調控宏觀經濟，國家出臺了一系列金融政策，限制了房地產等行業的信貸額度。信貸緊縮對工程機械行業的影響主要體現在兩方面：一是影響到行業下游需求，主要是由于部分在建工程項目的施工進度延緩，以及部分原計劃開工工程推遲開工;二是影響到工程機械企業的營銷力度，從4月開始，部分企業加強了風險控制，主動收縮了信貸銷售的占比。目前，信貸收緊對工程機械銷售的影響還無法量化計算，預計全年銷售情況都將受到影響。

　　中國工程機械行業協會秘書長蘇子孟對于這一輪行業下滑解釋說，金融危機來臨之時，中國工程機械行業經歷了前所未有的負增長，跌入了谷底;4萬億經濟刺激計劃實施后，一系列建設項目出臺，又將工程機械行業推向了山峰，出現了盲目投資，因此競爭加劇，出現了“圍城”情結。在工程機械行業“圍城”的背后，是日漸加重的洗牌。蘇子孟說：“以國內需求量巨大的挖掘機行業為例，從各大企業得到的擴產計劃來看，今年的挖掘機產能將高達30萬臺左右，這不可避免地會帶來產能過剩的問題”。挖掘機產能放大，未來市場競爭會更加激烈。如果行業增速只有5%或者以下的時候，就會出現“血拼”狀況，外資品牌也會裹入其中，形勢就會更加嚴峻。

　　未來前景仍然樂觀

　　盡管當前工程機械行業增速放緩，但仍有曙光不時閃現。

　　7月12日召開的國務院常務會議提出，要完善相關政策措施，加大政府投入和貸款支持力度，確保1000萬套保障性住房在11月底前全部開工建設。這意味著，年底前全國保障房建設有望迎來高峰期，將直接帶動工程機械，尤其是土方機械與混凝土機械的市場需求。

　　水利建設也將有望成為工程機械行業新的增長點。2011年中央一號文件著眼水利建設，提出加大公共財政對水利的投入，力爭今后10年全社會水利年均投入比2010年高出一倍。預計水利投資有望加速落實，水利建設投資項目將大規模開工，工程機械行業將從中受益。

　　中國工程機械行業協會秘書長蘇子孟樂觀估計，預計全年銷售比去年增長17%。未來幾年，行業前景依然樂觀。到“十二五”末，中國工程機械銷售額可達9000億元，平均每年增長17%。

　　但也有專家認為,隨著緊縮措施的持續，工程機械行業高速增長難以為繼。一位券商研究員指出,目前行業存在的兩大利好:保障房和水利建設對工程機械行業銷量的提振作用很可能低于預期。

　　為了扭轉頹勢，工程機械行業把推進自主創新作為企業轉變發展方式的中心環節，充分發揮科技引領和支撐作用，著力突破產業核心技術和關鍵技術，發展高端裝備制造，全面提升企業的核心競爭力，盡快完成由制造大國向制造強國的轉變。

　　在第十一屆中國(北京)國際工程機械建材機械及礦山機械展覽會上可以看到，徐工、柳工、山推、中聯等企業都帶來了新品亮相展會，柳工攜35款世界級產品重磅亮相展會，徐工此次參展32臺套產品,三一重工攜旗下五大品類35臺全新產品均亮相展會。

　　工程機械行業的不少領軍企業在布局國內市場的同時，通過并購國外知名的工程機械企業和研發機構，或者通過海外推廣與國際標準接軌，提升自身資源實力，加快布局國際市場。例如，中聯重科并購意大利CIFA、三一重工的品牌輸出，柳工收購首鋼重汽42%的股權，這些都成為了工程機械行業發展的亮點。