“對于確屬溢油事故造成的損失，要組織進行索賠。對于經調查確定不屬于溢油事故造成的損失，也要給出一個交代，并向漁民、養殖戶提供幫助。”
昨天隨蓬萊19－3油田溢油事故聯合調查組赴事故現場調查時獲悉，目前溢油事故現場仍有少量油膜覆蓋，海面仍有油花冒出。聯合調查組強調，對事故給漁民造成的損失，要組織索賠。
康菲石油中國有限公司昨天承認，在蓬萊19－3油田C平臺北側15米范圍內發現10處海底油污滲漏點。
事故聯合調查組組長、國家海洋局局長劉賜貴在勘查事故現場時指出，這次事故對渤海生態環境造成很大影響，在下一步事故生態索賠工作中，要高度重視漁民合法權益和國家生態利益。各部門要利用現有的法律法規協助地方有關方面采取措施，減少漁民、養殖戶損失，絕不能敷衍了事。“漁民、養殖戶的利益決不能忽視，也不能簡單地回應了事。”劉賜貴說，“對于確屬溢油事故造成的損失，要組織進行索賠。對于經調查確定不屬于溢油事故造成的損失，也要給出一個交代，并向漁民、養殖戶提供幫助。”
蓬萊19－3油田溢油事故聯合調查組主要任務之一就是對事故造成的影響和損失進行全面認真調查評估；依法依規對事故責任者提出處理建議；深刻總結經驗教訓并提出防范和整改措施；在規定的時限內提交事故調查報告，按有關程序上報國務院。
行動計劃
鑒定漁民損失
開展索賠工作
事故聯合調查組表示，在下一步工作中，要進一步強化各部門領導，加大調查、評估工作力度。同時，要客觀、全面分析、鑒定漁民和養殖戶損失情況，確定造成損失的原因，并依法依規開展索賠工作。
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