面粉增白劑、合成色素、熒光增白劑、鐵強化醬油、含化學添加劑的火鍋底料等有害食品添加劑一度讓人們聞"添"色變。無獨有偶，城鎮居民中半數以上家庭仍在使用的瓶裝液化石油氣也同樣面臨摻混問題，這種儼然成為瓶裝液化氣"有害食品添加劑"的物質便是二甲醚。
　　廣東省油氣商會日前監測數據顯示，14.5公斤瓶裝液化石油氣價格自去年下半年以來連續上漲，本月上旬已達115元。"根據以往經驗，每當液化氣價格走高時，在其中摻雜二甲醚、缺斤少兩等違法行為就有所抬頭。"廣東省質監部門表示。而據知情人士報料稱，為借助當下的高氣價攫取更多利潤，不少氣站添加二甲醚，比例甚至達到30%。
　　隨機檢測摻混比例一至三成 　　記者了解到，二甲醚又稱甲醚，是一種清潔能源，廣泛應用于工業、農業、醫療等領域，單獨并規范使用并不會出現什么問題，但如添加進液化氣則會出現安全隱患。廣東省質監局多次聲明，二甲醚對液化石油氣鋼瓶的橡膠密封圈有溶脹作用，長期充裝摻雜可能導致鋼瓶閥門漏氣，長期使用容易引起爆炸。去年國家質檢總局已聯合工商總局、安全監管總局、國家能源局在全國聯合展開瓶裝液化石油氣摻混二甲醚的專項整治行動，且國務院特別做批示加以嚴禁。但隨著瓶裝液化氣市場價格高企，摻混二甲醚現象又有所抬頭。知情人士稱，隨機抽取不同門店的5瓶樣本送至廣東省能源檢測局進行檢測，專家鑒定只有1瓶燃氣成分符合國家質量標準，其它4瓶均不同程度摻混進了二甲醚，摻混平均占比在15%-30%之間。
　　廣東省質監局調查發現，此種違法行為一般發生在液化石油氣批發銷售環節。從事批發業務的大型充裝站從生產企業購進或國外進口液化石油氣，按照客戶要求，將液化石油氣和二甲醚按比例充裝到客戶的槽罐車中，再由槽罐車運送到各地的中小型充裝站，由中小型充裝站充入氣瓶銷售。還有些槽罐車分別從不同單位采購液化石油氣和二甲醚，充入同一輛車中，再運到中小型充裝站充入氣瓶銷售。由于堆積了大量摻混二甲醚的液化氣瓶，甚至這些中小型充裝站本身就有重大安全隱患。
　　黑氣站利潤每月或達60萬 　　廣東燃氣協會負責人表示，二甲醚熱值只有液化氣的60%左右，添加二甲醚的液化氣將大大降低熱值。假設原來一瓶液化氣是30天的使用周期，添加了二甲醚30%的液化氣只能使用26天，如按照一年使用10瓶計算，添加了二甲醚的液化氣會少用近50天，正常10瓶液化氣可解決的問題，添加完后要多買近兩瓶，使市民蒙受經濟損失。
　　記者了解到，目前廣州進口液化石油氣批發價每噸已超過7500元，而二甲醚的價格每噸只有5000元左右，利益驅使令非法經營屢禁不止。若摻混二甲醚20%，氣站銷售每噸氣的成本就將節約500元。保守估計，按一個氣站一天賣40噸計算，每月利潤比正規氣站要多出約60萬。雖然根據《廣東省燃氣管理條例》規定，摻混企業將被罰2至5萬，但還不到每月多出利潤的一小部分。全國液化石油氣瓶標準技術委員會委員曾祥照表示，長此以往，將使得不法商家賺取更多黑氣利潤。
　　但令消費者困擾的是，據專家介紹，由于燃氣顏色和很多因素有關，有時候燃氣顏色不太一樣也無法確定就是有問題，最好的判斷方式是使用專業儀器。只是專門用來檢測二甲醚的色譜儀本身價格要四五萬，檢測也需一定專業操作。而把樣本送至廣東能源監測局進行相關檢測則需支付2000多元檢測費用，兩個方法對普通市民適用性都不強。
　　數據　　二甲醚熱值只有液化氣的60%左右，每噸價格約5000元，而目前廣州進口液化石油氣批發價每噸已超過7500元。長期充裝摻雜可能導致鋼瓶閥門漏氣，容易引起爆炸。一些氣站添加二甲醚比例甚至達到30%。