



更美觀、更安全、更舒適的握感秘密
時間:2023-02-24
導(dǎo)語:更美觀、更安全、更舒適的握感秘密




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國內(nèi)首個汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)驗證平臺投入使用
10 月 29 日消息,據(jù)央視新聞報道,國內(nèi)首個國家級汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)驗證中試服務(wù)平臺于 10 月 28 日在深圳投入使用,這標(biāo)志著我國車規(guī)級芯片質(zhì)量驗證...

英偉達(dá)攜手奔馳等打造L4自動駕駛車型,下一代S級或不需人類司機
10 月 29 日消息,據(jù)外媒 Carscoops 今日報道,Stellantis 宣布將攜手 Uber、富士康和英偉達(dá)展開全球合作,共同開發(fā)并推廣無人駕駛出租車。

蘋果AI困境:生死賭局,沖不過就出局!
近日,外媒對蘋果在人工智能領(lǐng)域的表現(xiàn)進(jìn)行了深度剖析,認(rèn)為蘋果正面臨一場生死攸關(guān)的AI賭局。如果無法在人工智能領(lǐng)域取得突破,蘋果可能會在未...

Intel進(jìn)軍ASIC定制服務(wù)市場 幾乎放棄AI!三大原因
近日,Intel公布了超出市場預(yù)期的三季度財報,不僅營收在一年半以來首度恢復(fù)增長,而且還實現(xiàn)了扭虧為盈。對此,Intel將其歸因于核心市場的增長。

國產(chǎn)汽車芯片破局:以創(chuàng)新為刃,不止于補短板
在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化加速轉(zhuǎn)型的浪潮中,汽車芯片已成為決定產(chǎn)業(yè)競爭力的核心賽道。中國作為全球最大的新能源汽車市場,2024 年新能源...

半固態(tài)電池或?qū)⒔y(tǒng)一命名為固液電池
“半固態(tài)電池”這一近年來在新能源汽車發(fā)布會上高頻出現(xiàn)的技術(shù)名詞,或?qū)⒑芸斐蔀闅v史。據(jù)第一財經(jīng)10月27日報道,為防止市場與消費者將其與真正...

國家再提氫燃料電池汽車,有望成第三賽道
10月24日,全國政協(xié)原副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼一行到東風(fēng)汽車調(diào)研。在東風(fēng)商用車龍擎動力展臺前,萬鋼重點關(guān)注了多能源技術(shù)路線的發(fā)展...

楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目正式開工!
10月28日,楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目開工活動在襄陽市舉行。湖北省委常委、襄陽市委書記吳海濤出席活動并宣布項目開工,襄陽市委副書記、市...

三星正研發(fā)用于星鏈的AI增強型調(diào)制解調(diào)器芯片
10月27日消息,近日,有消息稱,三星電子正致力于研發(fā)一款搭載人工智能(AI)技術(shù)的衛(wèi)星通信調(diào)制解調(diào)器芯片。

我國5G基站達(dá)470.5萬個 占比36.6%創(chuàng)歷史新高
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