日新月異的深圳最為人熟知的是“深圳速度”,這樣一座快節奏的城市,在本月13號晚,為了抗擊持續爆發的疫情,果斷地宣布按下“慢行鍵”。3月14日至20日,全市公交地鐵停運,全市社區小區、城中村、產業園區實行封閉式管理,為期7天的嚴防嚴控讓深圳人的生活節奏慢了下來。除了辛苦的醫護人員,還有一批“逆行者”在保障著居民生活物資的正常供應。應用智能輸送分揀系統的大型倉配一體物流中心,正在城市中悄然發揮著巨大作用。

自國內疫情爆發以來,互聯網電商的業務量持續爆發增長,給配送中心的包裹分揀與配送帶來極大挑戰,原來的人工半自動分揀方式,已經無法滿足短時限、大規模的配送需求。智能輸送分揀系統,能夠實現貨物的精準投放,連續批量執行任務,提高物流配送效率。在對應的智能制造解決方案中,輸送分揀裝備將作為核心設備,擔當起連接生產現場、作業區與存儲區之間的橋梁作用。

智能輸送分揀系統是將不同類別及去向的貨物,按照產品分類、目的等不同要求,進行區分的一種物料搬運系統。主要是由控制裝置、分類裝置、輸送裝置、分揀道口等結構部件組成。一般具體可以由AGV、RGV、環形穿梭車、快速提升機、頂升移載機、輥筒輸送線、鏈式輸送線、箱式輸送線、貨到人分揀線等物流裝備組成。

其中控制裝置的作用在于識別、接收、處理分揀信號,再根據信號要求指示分類裝置及貨物品種、類別、目的地,對其進行掃碼輸入來決定分揀通道。分揀需求種類多種多樣,可以通過鍵盤輸入、條形碼掃描、形狀識別、重量檢測等方式,輸入進控制系統中,再根據分揀信號判斷貨物應該入哪一個分揀道口。

分類裝置的種類有推出式、分支式、傾斜式、浮出式幾種,不同的裝置對分揀貨物的重量、材料、底部平滑程度等有不同的要求。無論哪一種類,主要操作方式都是按照控制裝置發出的分揀指示,貨物經過分類裝置便會快速指示,調整貨物在輸送裝置上的運行方向,看進入輸送帶或分揀道口。

輸送裝置,顧名思義是為了輸送貨物,它的組成部分是傳送機或輸送帶。一般要連接若干分揀道口,使分類好的貨物滑下輸送裝置,以便進行后續的作業操作。而最后的分揀道口主要是已分揀貨物脫離主輸送裝置進入集貨區域的通道,其滑道由皮帶、鋼帶、滾筒等組成。貨物從輸送裝置滑向集貨站臺,由工作人員將道口的貨物入庫儲存后,或組配裝車后再進行配送。

智能輸送分揀系統把各種環節連接起來,對貨物進行分揀和合流,大批量地輸送貨物,并實現連續輸送作業,全方位滿足貨物吞吐量。智能化操作基本能做到無人化作業,僅在系統的經營維護、貨車的集載和裝車需要人工接貨。根據傳感器、視覺識別還可以實現包裝、稱重等功能,實現貨物精準投放,一定程度上降低了分揀工作的誤差率。系統中的裝備連續作業效率高、維護成本低、方便快捷的優勢,是人工作業無法比擬的。

智能輸送分揀系統廣泛應用于裝備制造、電商分揀、新能源、部隊軍需、石油化工、冷鏈、醫藥、食品、汽車、家具、鞋服、建材等領域。近年來隨著人工成本的快速上漲,企業對智能輸送分揀系統等信息化產品的需求也隨之增加。雷柏智能裝備始終以客戶需求為導向,根據客戶的倉儲貨物特性、現場的安裝條件來設計智能制造解決方案。我們將配備高性能的設備,對倉儲、揀選、搬運等設備進行有效集成,提供合理優質的輸送分揀系統,為客戶帶來更好的經濟效率。

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深圳雷柏機器人智能裝備有限公司(簡稱:RRS雷柏智能裝備),致力于成為智能倉儲物流專業服務先行者。母公司雷柏科技,早在2012年便開始在工廠內探索轉型機器人自動化生產、智能工廠,并于2015年入選工信部第一批智能制造試點示范單位。自雷柏工廠自身的機器人自動化升級改造獲得業內外廣泛認可,并被央視經濟半小時、韓國KBS、美國HBO先后報道。目前主營機器人系統集成、智能物流裝備、自動化立體倉庫及倉儲物流設備,為客戶量身定制整體智能制造解決方案,并與國內幾大高校共同研發和設計智能仿真系統、數字孿生系統,在智能裝備的基礎上深度融入數字化,助其打造數字化智能工廠,推動中國制造智能化的轉型升級進程,為制造業賦能。