導語:結合裝置每個溫度、壓力、流量及液位控制的實際情況,通過大量的數據計算及2個多月模擬PID調節實驗,得出了第一批PID預設數據,并經過投入使用,95%實驗數據滿足自動控制要求,大大提高了自控效率。
1月上旬,茂名石化煤制氫裝置2000單元所有儀表控制系統正式投入自動調節。該單元投用自動化調節控制以來,在裝置氣密、水聯運、催化劑升溫硫化、甲醇接收與循環、丙烯液位控制等調節過程達到“快、穩、準”,調節過程最大偏差控制在百分之一以內。
“兵馬未動,糧草先行。”煤制氫車間根據自身裝置的特殊情況,氣化與凈化單元涉及的工藝不同,控制回路較多等特點,自去年5月份開始,車間主任羅志榮明確指出:“煤制氫裝置必須把PID參數提前預算出來,提前完成整定,為裝置開工投產時高度自動化打好基礎。”為此,該車間立即組成以車間工藝組牽頭,DCS技術員潘疇棟為主力的PID參數整定小組。從5月中旬開始,技術員潘疇棟結合裝置每個溫度、壓力、流量及液位控制的實際情況,通過大量的數據計算及2個多月模擬PID調節實驗,得出了第一批PID預設數據,并經過投入使用,95%實驗數據滿足自動控制要求,大大提高了自控效率。在1月初裝置投自控期間,煉油分部技術處工程師譚廣飛給予了有力的指導與技術支持。
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